[实用新型]一种变压器的散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器的散热装置，属于电力设备技术领域。

背景技术

变压器在运行过程中由于有铁耗和铜耗的存在，这些损耗都将转换成热能而向外发散，从而引起变压器不断发热和温度升高。变压器散热不好，将导致变压器温度上升，如超过变压器允许的温升水平，轻则减少变压器的使用寿命，重则损坏变压器。因此，为了保证大型变压器散热良好，必须采用一定的冷却方式将变压器中产生的热量带走。

目前油浸式变压器散热器的结构，包括进油管、回油管和配接在进油管和回油管之间依次排列的散热片，进油管与回油管连线与地平面垂直，变压器引出热油从进油管进入，分流到各组散热片的散热腔中散热，降温后的变压器油从回油管引出，进入变压器内，如此循环冷却。目前大型变压器常用的冷却方式包括了油浸自冷式、油浸风冷式等。油浸自冷式就是通过油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，这种冷却方式通常没有特制的冷却设备；但是，这种冷却方式冷却速度慢，冷却效率不高，特别是夏天高温高负荷期间，大型变压器的温度仍会达到80度以上。油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却；这种冷却方式的冷却效果相对较好，但是存在风扇电机损耗大、成本高的缺点，而且仅仅将空气吹走，无法加速散热器散热。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种变压器的散热装置，冷却速度快、冷却效率高、散热效果好、设备损耗小、能耗较低、使用成本低，且运行稳定，方便使用。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种变压器的散热装置，包括散热器本体，所述散热器本体包括进油管、回油管、若干散热片以及本体固定筋，所述回油管位于进油管下方，若干散热片依次排列在进油管和回油管之间，若干散热片呈中空结构，若干散热片均与进油管和回油管连接并导通，所述散热器本体还包括提供冷却水到散热片表面的水管组、给水控制器以及设置在本体固定筋上的温度感应器，所述温度感应器与给水控制器连接；所述给水控制器控制水管组水路的通断。所述温度感应器传递信号到给水控制器，当温度感应器测得的散热片周围的温度高时，例如如果达到了60度左右，给水控制器即打开供水通道对散热片进行喷水降温。

作为进一步的优选，所述给水控制器设置到散热器本体外部，稍远离散热器本体。

作为进一步的优选，所述散热器本体底部设置有集水槽，集水槽里的水可泵入水管组的水路中循环使用。

作为进一步的优选，所述水管组位于散热器本体上方，且在其水管上设置多个喷淋装置。

作为进一步的优选，所述水管组中的水管设置为多根。

作为进一步的优选，所述水管组包括主给水管、分支给水管及水泵，所述分支给水管设置在散热器本体上方，所述分支给水管上设置有喷淋装置，所述主给水管管路上设置有开关阀，其受给水控制器控制，所述主给水管与分支给水管连通。

作为进一步的优选，所述喷淋装置为设置在支架上的喷淋孔。

作为进一步的优选，所述喷淋孔设置在各散热片之间。

作为进一步的优选，所述主给水管设置在散热器本体外部，稍远离散热器本体。

本实用新型的有益效果是：由于水的比热大，冷却水吸收的热量比风冷的方式要多，而且冷却水的水流速度快，因此冷却效果相对风冷的方式更好，能够使得大型变压器的温度下降20摄氏度以上，增加大型变压器大约40%～50%的出力，而且整个过程中只有水泵需要能源，不需要额外的冷却设备，且能够实现自动化喷水冷却，具有冷却速度快、冷却效率高、散热效果好、设备损耗小、能耗较低、使用成本低的优点效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例变压器的散热装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中水管组的结构示意图。

附图中标记的说明如下：1-散热器本体、2-进油管、3-回油管、4-散热片、5-固定筋、6-给水控制器、7-温度感应器、8-水管组、8.1-主给水管、8.2-分支给水管、8.3-喷淋孔、8.4-开关阀、8.5-水泵、8.6-支架。

具体实施方式

本实用新型目的的实现、功能特点及有益效果，下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。