[实用新型]可折叠形成拉杆车的婴儿手推车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及婴儿手推车产品技术领域，特指一种可折叠形成拉杆车的婴儿手推车。

背景技术：

婴儿手推车是一种针对婴幼儿所设计的承载移动工具，婴儿手推车的存在方便了大人外出时携带婴幼儿，极受广大消费者喜爱。

现有技术中的婴儿手推车一般包括：关节组、安装于关节组上的前脚管、后脚管、座椅架、扶手和推把杆，该前脚管及后脚管上分别设置有前轮及后轮，该推把杆上设置有推把。婴儿手推车在使用时，可将前脚管、后脚管、座椅架、扶手和推把杆相互展开，并在座椅架上安装座椅套以供婴儿坐。婴儿手推车在不使用时，可将前脚管、后脚管、座椅架、扶手和推把杆相互收叠，以便于存放。

现有技术中的婴儿手推车功能较为单一，只用于供婴幼儿乘坐或盛放一下轻便的物件，另外，在婴幼儿长大后，该婴儿手推车一般都是废弃在杂物室而不再使用，造成资源的浪费。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可折叠形成拉杆车的婴儿手推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该可折叠形成拉杆车的婴儿手推车包括一前脚管、与前脚管枢接并可收叠于前脚管上的后脚管、座椅架、扶手以及通过第一关节组安装于后脚管上的推把杆和通过第二关节组安装于推把杆上并可相对推把杆收叠的推把,该后脚管及前脚管末端设置有前轮及后轮，且该前脚管中设置有一可抽出的拉杆；当所述后脚管、座椅架、扶手及推把杆收叠于前脚管上后，再将推把通过第二关节组相对推把杆弯折90°-100°，并将拉杆内部拉出，以形成一拉杆车。

进一步而言，上述技术方案中，弯折90°-100°后的推把与推把杆形成一呈L字形的支撑架。

进一步而言，上述技术方案中，所述支撑架上套接有一箱体。

进一步而言，上述技术方案中，所述的扶手及后脚管通过一连杆结构与所述前脚管连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述连杆结构包括以可滑动方式套接于所述前脚管上的滑套以及枢接于该滑套上的第一、第二连杆，该第一、第二连杆末端分别与扶手及后脚管枢接。

进一步而言，上述技术方案中，所述第二关节组内设置有一锁定装置，且该锁定装置的解锁按钮设置于第二关节组外侧。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型不仅具有与现有技术中的婴儿手推车功相同的功能，还可折叠形成一拉杆车，以致具有现有技术中拉杆车的功能，且其操作起来十分简便，令本实用新型具有极强的市场竞争力。另外，本实用新型可折叠形成拉杆车后的体积较小，可携带上飞机，使用起来更加方便。再者，在婴幼儿长大后，本实用新型可当拉杆车使用，起到物尽其用的目的，避免造成不必要的浪费。

附图说明：

图1是本实用新型展开时的立体图；

图2是本实用新型展开时的主视图；

图3是本实用新型折叠形成拉杆车后的立体图；

图4是本实用新型折叠形成拉杆车后的主视图；

图5是本实用新型折叠形成拉杆车后的收叠状态图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-4所示，为一种可折叠形成拉杆车的婴儿手推车，其包括一前脚管1、与前脚管1枢接并可收叠于前脚管1上的后脚管2、座椅架3、扶手4以及通过第一关节组5安装于后脚管2上的推把杆6和通过第二关节组7安装于推把杆6上并可相对推把杆6收叠的推把8,该后脚管2及前脚管1末端设置有前轮11及后轮2，在正常使用时，后脚管2、座椅架3、扶手4及推把杆6相对所述脚管1展开，并在座椅架3套上一座椅，以形成一完整的婴儿手推车，可供婴幼儿乘坐。另外，当所述后脚管2、座椅架3、扶手4及推把杆6收叠于前脚管1上后，再将推把8通过第二关节组7相对推把杆6弯折90°-100°，并将拉杆12从内部拉出，以形成一拉杆车。

所述前脚管1中设置有一可抽出的拉杆12，该拉杆12在不需要使用的时候，可收藏于前脚管1中，以致不会影响婴儿手推车的正常使用。

所述的扶手4及后脚管2通过一连杆结构41与所述前脚管1连接，该连杆结构41在婴儿手推车展开使用时，可对扶手4、后脚管2及前脚管1形成一定的支撑，并在婴儿手推车需要折叠时，能够连动扶手4及后脚管2，使扶手4及后脚管2快速收叠于前脚管1上。