[实用新型]一种分体式轴挡承力结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵轴的技术领域，具体是一种泵轴的轴挡承力结构。

背景技术

泵的传动机构一般来说包括泵轴、叶轮和轴承。泵轴的作用主要是传递动力，支撑叶轮保持在工作位量正常运转，叶轮和轴承分别通过轴套套设在泵轴上，轴端使用轴挡进行限位固定。

目前国内的轴端固定一般采用挡圈作为轴挡，然而挡圈只能起限位作用，还需其他零件来承力，或用螺栓来连接固定，比较复杂且稳定性不好。

发明内容

发明目的：本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种既能承力又能固定且无需其他零件配合的分体式轴挡承力结构。

技术方案：本实用新型所述分体式轴挡承力结构，包括泵轴，以及固定安装在所述泵轴上的多节叶轮，所述泵轴的最后一级叶轮底部还设置有轴挡，所述轴挡由两片对称套设在泵轴上的半环形的台阶式挡圈组成，所述台阶式挡圈的上台阶的半径小于其下台阶的半径，所述最后一节叶轮套设在所述上台阶外，且底部与所述下台阶的台阶面接触。

本实用新型的轴挡承力结构在装配时，只需将两片台阶式挡圈套设在泵轴上，再将叶轮卡入上台阶上即可，不需要使用螺栓等进行固定。

本实用新型进一步优选地技术方案为，所述轴挡为整体加工台阶环后再由中间线切割开的方式制成。

优选地，所述台阶式挡圈的下台阶的台阶面宽度大于所述最后一节叶轮的轴套厚度。

优选地，所述台阶式挡圈的上台阶的台阶面厚度为0.3~0.7mm。

优选地，所述台阶式挡圈的上台阶和下台阶的弧度与所述泵轴的弧度一致，左右两片所述台阶式挡圈相互配合包裹套设在所述泵轴上。

有益效果：（1）本实用新型的分体式轴挡承力结构装配简单，可靠，左右两片台阶式挡圈套设在泵轴上，再将叶轮套带上台阶上，通过叶轮紧固整个轴挡，同时又通过轴挡对叶轮进行限位，不需要增加螺栓等固定装置进行固定，并且根据计算其受力情况分析，完全能够满足其固定和限位作用；（2）本实用新型的轴挡为整体加工台阶环后再由中间线切割开的方式制成，使用普通车床即可制造，加工简单，节约成本，且在装配后结合紧密。

附图说明

图1为本实用新型所述分体式轴挡承力结构的结构示意图；

图2为本使用新型所述分体式轴挡承力结构的轴挡的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：一种分体式轴挡承力结构，包括泵轴1，以及固定安装在泵轴1上的多节叶轮，泵轴1的最后一节叶轮2底部还设置有轴挡3，轴挡3由整体加工台阶环后再由中间线切割开的两片半环形的台阶式挡圈31、32组成，台阶式挡圈31、32的上台阶和下台阶的弧度与泵轴1的弧度一致，左右两片台阶式挡圈31、32相互配合包裹套设在泵轴1上，台阶式挡圈31、32的上台阶的半径小于其下台阶的半径，最后一节叶轮2套设在上台阶外，且底部与下台阶的台阶面接触，台阶式挡圈31、32的下台阶的台阶面宽度大于最后一节叶轮2的轴套厚度，台阶式挡圈31、32的上台阶的台阶面厚度为0.5mm。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。