[实用新型]锚式链节有效
| 申请号: | 201520596752.9 | 申请日: | 2015-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN205098415U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 古国维 | 申请(专利权)人: | 古国维 |
| 主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20;F16G13/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510260 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锚式链节 | ||
技术领域
锚式链节涉及一种新型的锚系泊辅助工具,可广泛应用于网箱养殖、海洋工程等领域,属海洋工程技术领域。
背景技术
锚系泊是网箱养殖及海洋工程系泊的主要型式,随着海水网箱养殖业的发展,网箱的系泊系统需大量使用锚,目前网箱的锚系泊,由于技术的缺失,绝大多数的养殖户均不能正确使用锚系泊,错误地使用船舶常用的“张紧式”系泊形式,即锚直接承受网箱由风浪流作用产生的垂直方向及水平方向的力,而对于受制于成本,采用二、三百公斤的小锚,在台风袭击下是不起作用的。正如海南省海洋与渔业厅2011年12月1日签发的琼海渔办(2011)198号文指出的:
受2011年第17号强台风“纳沙”和第19号台风“尼格”的袭击,我省深水网箱养殖业遭到毁灭性打击,损失惨重,全省2601口深水网箱中损坏2050口,其中约70%的受灾深水网箱因被台风破坏固定系统而被吹走,约30%的受灾深水网箱被风浪损毁或击沉,损失产量2.1万吨,直接经济损失7.63亿元。临高和澄迈的深水网箱几乎全军覆没,临高损失的深水网箱占全省总量的78.8%海南省海洋与渔业厅指出,这是工程设计技术欠缺的后果。
对于网箱的锚系泊而言,这种工程设计技术欠缺表现在锚体过小及使用不当。
海洋石油钻井船及浮式生产体系,使用的是另一种称作“悬链线式”锚系泊,与“张紧式”系泊形式不同是:系泊缆要连接一段相当长度置于泥面的铁链,使抵抗垂直力能力不足的锚,仅承受网箱由风浪流作用产生的水平方向的力,而铁链的自重可平衡网箱由风浪流作用产生的垂直方向的力,同时铁链与泥面接触产生摩阻力,帮助平衡网箱由风浪流作用产生的水平方向的力。
这种形式的系泊已用于系泊海洋石油的海上巨无霸,如“南海981”等。
不过,要使用一段相当长度置于泥面的铁链,这就使系泊成本提高,因此,寻找一种既保留“悬链线式”锚系泊优点,而成本可降低的方法就十分有价值了。配合本人已授权专利“树状单点系泊系统”专利号ZL201420521171.4用多锚组合形式,形成高系泊力的结构,对各类海洋浮体都极具应用价值。
特别要指出:本实用新型依据国内大量废钢鉄极待处理的现状而提出来的,因为,大量废钢鉄过去出路是由小钢厂回炉,生产低质量建筑用钢,目前这种局面已受到遏制,大量小钢厂被取缔,因此,我们这种以“变废为宝”的新设计,又增加了环保的意义。
参考专利文献
[1]“树状单点系泊系统”专利号ZL201420521171.4发明人:古国维专利权人:古国维。
发明内容
为了“悬链线式”锚系泊优点更突出,同时又能降低成本,可靠性好,所采用的技术方案是;
锚式链节是两端装置拉环的实心圆柱体,圆柱体中央部分是梯形截面的阻尼圆环。用生铁或掺加有利于防腐蚀的微量元素的铸钢制造,也可用钢筋混凝土捣制,但不建议复合材料制作,虽然,锚式链节并不限于材质,与锚连接的一段相当长度置于泥面的铁链,用连接不少于二节的锚式链节的短铁链代替,在连接铁链压重及摩阻力两方面,后者均优于常现的单纯铁链连接方案。
本实用新型的推广应用,有助于改变目前绝大多数的养殖户,不能正确使用锚系泊的现状,是一项看似微小,但利国益民的创造,配合本人已授权专利“树状单点系泊系统”用多锚组合形式应用,对各类海洋浮体都极具应用价值。
附图说明
图1是“悬链线式”锚系泊示意图;
图2是使用本实用新型后“悬链线式”锚系泊示意图;
图3是锚式链节结构示意图;
图4是图3的1-1剖视图,表述各部分关系图;
其中:1锚式链节身,2吊耳,3阻尼圆环4.系泊的浮体,5.系泊缆绳一般为纤维缆绳,6.着地部分的铁链,7.锚,8.锚式链节总成。
具体实施方式
锚式链节是常规铸件,用生铁或掺加有利于防腐蚀的微量元素的铸钢制造,也可用钢筋混凝土捣制,其尺寸主要由搬运及投放能力决定。在实际应用中可参考海洋石油海底管线非常规安装法中的“拖管法”,要点是锚式链节由浮体浮托起,由辅助船拖曳成直线,再沉放到预定位置,最后由潜水员把系泊缆连接到该段铁链上。由此看出,这是“悬链线式”锚系泊的水下铁链装置,从形式到安装方法的改变,但基于海洋石油的坚实基础,其实施不会有什么困难。
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