[实用新型]离心铸管管模涂料喷涂控制系统有效
申请号: | 201520595929.3 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN204866751U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 林雪川;车蕾 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B08B9/032 | 分类号: | B08B9/032;B08B13/00;B05B13/06 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 黄辉本 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 管管 涂料 喷涂 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及离心铸管技术领域。
背景技术
大管径球墨铸铁管生产一般选用涂料内衬法热膜离心铸造工艺。浇铸前需要用喷涂车预先在管模内表面上均匀喷涂绝热性好的涂料,用以保护管模。而喷涂涂料前,首先还要用喷涂车清理管模内壁。清理和喷涂时,管模承口处设有风机,喷涂车设置在管模插口处,工作时,开启风机,喷涂车从管模插口处向管模承口处移动,到达管模承口处再退回原位,完成清理;重复上述过程,完成喷涂。
目前,管模承口风机为接触器单速度控制,且为手动启停,工频转速时风量较大,一是直接导致喷涂车在清理管模时将大部分涂料从管模插口吹出去,严重污染空气,影响工作环境,生成的粉尘有损人员健康;二是风机长期在工频转速下运行时,造成电能极大的浪费,生产成本增大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供离心铸管管模涂料喷涂控制系统,能够有效节约风机电能,降低风机吹扫造成的粉尘污染。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:离心铸管管模涂料喷涂控制系统,包括位于管模插口处的喷涂车和承口处的风机,还包括左限位开关、右限位开关、检测平台、编码器和PLC控制器;所述检测平台位于管模承口处并可左右运动,检测平台上设置风机;所述左限位开关、右限位开关分别位于管模承口的两端,且分别位于检测平台的左限位和右限位,用以开启或关闭风机;所述喷涂车设有编码器,用以监测喷涂车前后位移;所述左限位开关、右限位开关和编码器均与PLC控制器连接;所述风机包括电机和与之相连接的变频器,所述变频器与PLC控制器连接并受其控制,用以调整风机电机的工作频段。
进一步地,所述检测平台位于滑轨上,通过滑轨实现左右滑动,所述左限位开关和右限位开关设置在所述滑轨上。
进一步地,所述变频器设有三个频段。
进一步地,检测平台通过左移开关和右移开关操控,实现向左或向运动,左移开关和右移开关与PLC控制器连接,并由PLC控制器控制。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型将风机用变频控制,通过依靠喷涂车前进、后退等信号,对风机实现三段变频控制,实现全自动控制,改进使用后运行效果显著,能够防止涂料大量被风机吹出去污染环境,减低粉尘危害,有效的节约电能,直接降低车间粉尘量及电能的损耗,维护车间环境,降低企业成本。
附图说明
图1是管模涂料喷涂的示意图;
图2是本实用新型的控制原理图;
其中,1、管模;2、喷涂车;3、风机;4、左限位开关;5、右限位开关;6、检测平台。
具体实施方式
为了解决管模涂料喷涂时风机工频不可调节导致费电、增大粉尘污染环境的技术问题,本实用新型公开了一种管模涂料喷涂风机变频控制系统,通过采用喷涂车前进、后退信号,对风机实现三段变频控制的技术手段,能够有效节约电能,降低粉尘污染。为了能够更加清楚地描述本实用新型,下面结合附图做进一步说明。
离心铸管管模1涂料喷涂控制系统,管模1承口处的风机3位于检测平台6上,检测平台6可左右运动,检测平台6的左限位和右限位分别设有限位开关,用以开启或关闭风机3;管模1插口处的喷涂车2设有编码器,用以监测喷涂车2前后位移,并将喷涂车2的位置信息发送至PLC控制器;限位开关和编码器均与PLC控制器连接;风机3包括电机和与之相连接的变频器,变频器与PLC控制器连接并受其控制,用以调整风机3电机的工作频段。限位开关包括左限位开关4和右限位开关5,均为行程开关,分别位于管模1承口的两端,变频器设有三个工作频段,大小不等。
当检测平台6由左限位开关4位置移到管模1承口位时,风机3自动启动,此时喷涂车2前进对管模1进行清理,喷涂车2前进清理管模1时,喷涂车2上的编码器将信号发送至PLC控制器,PLC控制器控制变频器为第一工作频段,使得风机3转速为第一段速度;当喷涂车2清理管模1在承口限位时,开始后退清理,编码器将信号发送至PLC控制器,PLC控制器控制变频器为第二工作频段,使得此时风机3转速为第二段速度;当喷涂车2后退清理至管模1插口位置时,管模1清理完毕。喷涂车2再次前进,开始对管模1进行喷涂,编码器将信号发送至PLC控制器,PLC控制器控制变频器为第三工作频段,使得此时风机3转速为第三段速度;当管模1喷涂完毕时,控制喷涂车2退出管模1,操作工将检测平台6右移到右限位开关5位置,此时风机3自动停转。
对本技术方案的进一步改进,检测平台6设于滑轨上,通过滑轨实现左右滑动,所述左限位开关4和右限位开关5设置在所述滑轨上。
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