[实用新型]升降尾板有效
| 申请号: | 201520593042.0 | 申请日: | 2015-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN204938446U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 邢培康 | 申请(专利权)人: | 苏州美罗升降机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 215100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及可移动载货平台,更具体地说,本实用新型涉及一种升降尾板。
背景技术
尾板具有的快速、安全、高效的特点,可大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备之一,广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。汽车尾板是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为:悬臂式尾板,垂直式尾板,摇臂式尾板,折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。
固定安装在汽车尾部的尾板,虽然可以便利地装载或者卸除货物,但是,尾板与汽车尾部相连,尾板结构复杂,加重了车辆承载的同时,也提高了车辆的制造成本;车辆不运输的时候,也要承载尾板的重量,造成资源浪费。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种升降尾板,无需安装在汽车尾部,通过在升降装置中设置倾斜的支撑柱以及伸缩定位杆,搭板可旋转地与任意高度车辆搭接实现载货或卸货,具有高度调节精度高、结构简单、使用便利、节省资源的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,本实用新型通过以下技术方案实现:
本实用新型所述的升降尾板,包括:
底座;平台,其上设有第一护栏、搭板以及链条;所述第一护栏垂直设置于所述平台的平行两侧,所述搭板设置于所述平台的另外两侧,且所述搭板一端旋转连接到所述平台、另一端通过所述链条连接到所述第一护栏;升降装置,其分别连接到所述底座和所述平台;所述升降装置包括伸缩定位杆和设有滑槽的支撑柱以及用于驱动所述升降装置的无线液压系统;所述支撑柱一端连接到所述底座,另一端在竖直方向朝远离所述底座上方倾斜;所述伸缩定位杆沿所述支撑柱的倾斜方向伸缩到目标高度后与所述支撑柱的滑槽卡接固定;其中,所述平台在所述无线液压系统的驱动下上升时,靠近所述伸缩定位杆一侧的搭板,沿着所述伸缩定位杆的倾斜方向上升,由垂直所述平台的方向,向远离所述平台的方向旋转展开至与所述平台在同一水平线上。
优选的是,所述伸缩定位杆和所述支撑柱数量相同,且所述支撑柱是至少一个。
优选的是,所述伸缩定位杆顶端设有第一滚轮;靠近所述伸缩定位杆一侧的搭板,沿着所述伸缩定位杆的倾斜方向上升时,在所述第一滚轮上滑行。
优选的是,所述支撑柱的顶端设有第二滚轮,所述伸缩定位杆在所述滑槽内沿所述支撑柱的倾斜方向伸缩时在所述第二滚轮上滑行。
优选的是,所述底座呈U型,包括第一杆,用于移动的脚轮,以及分别固定连接到所述第一杆两端的第二杆和第三杆;所述第一杆连接到所述支撑柱,所述第二杆与所述第三杆平行且分别连接有第二护栏,所述脚轮分别设在所述第二杆下方和所述第三杆下方。
优选的是,所述底座还包括用于固定的丝杆,所述丝杆分别设在所述第二杆和所述第三杆上。
优选的是,所述平台还包括第三护栏,其设置于远离所述支撑柱的搭板上方;所述第三护栏旋转连接到一个所述第一护栏的一侧。
优选的是,所述升降装置还包括:垂直设置于所述第一杆两端的第一立柱,设置于所述第一护栏上的第二立柱,互相平行的第一拉杆、第二拉杆,以及用于连接的连接件;其中,所述第二立柱与所述第一立柱平行,所述第二立柱的第一端通过所述第一拉杆连接到所述第一立柱、第二端通过所述第二拉杆和所述连接件的第一端连接到所述第一立柱,所述连接件的第二端连接到所述无线液压系统的活杆,所述无线液压系统的缸体固定连接到所述第一立柱。
优选的是,所述第一立柱朝向所述支撑柱倾斜方向的一侧设有用于防撞的防撞胶。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1)通过在升降装置中设置倾斜的支撑柱以及伸缩定位杆,无需将升降尾板安装在车辆尾部,搭板可旋转地与任意高度车辆搭接实现载货或卸货,同时,采用无线液压系统用于驱动,具有高度调节精度高、结构简单、使用便利、节省资源的优点;
2)伸缩定位杆和支撑柱数量相同且支撑柱为至少一个,用于为不同重量的货物提供不同承载能力的升降装置,提高升降尾板的可选择便利性。
3)伸缩定位杆顶端设有第一滚轮,为靠近伸缩定位杆一侧的搭板沿伸缩定位杆倾斜方向上升减小摩擦力,节省动力资源;
4)支撑柱的顶端设有第二滚轮,为伸缩定位杆沿支撑柱倾斜方向伸缩减小摩擦力,节省动力资源;
5)底座呈U型,第二杆与第三杆分别连接有用于防护的第二护栏,第二杆与第三杆下方分别设有用于移动的脚轮,提高了升降尾板移动的便利性;
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