[实用新型]气缸体专用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸体加工用工装技术领域，具体地说，涉及一种气缸体专用吊具。

背景技术

气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支撑骨架，气缸体的上表面为缸盖连接面，下表面为曲轴半圆孔面，前面为冷却器面，左侧面为飞轮壳连接面。气缸体的重量在二百公斤左右，目前，气缸体在加工过程中以及在加工完成后的装配过程中，在加工设备和装配生产线上上下料时，使用柔性吊工装上的吊钩或者吊装带，现有的柔性吊工装一般采用工字钢结构。现有的吊装方法存在以下缺点：

1、支撑点单一，不易于把握工件的平衡，容易造成磕碰等问题；

2、使用不方便，还需要吊装带或者捆绑绳固定气缸体工件，上下料时间较长，增加了辅助时间；

3、存在一定的安全隐患，可能出现挂不牢，脱钩、吊装带和捆绑绳断裂等情况；

4、使用现有的工装对气缸体吊装上下料时，现有的工字形吊装工具在气缸体上部对气缸体上料造成干扰，更加增加了上下料的困难；

5、在吊装前，需要使用捆绑绳或者吊装带先对气缸体进行捆绑固定，操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用方便、吊装牢靠的气缸体专用吊具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种气缸体专用吊具，包括水平设置的两段水平延伸件，两段所述水平延伸件平行设置，两段所述水平延伸件的一端部分别固定设有向上竖直延伸的脚钩，两段所述水平延伸件的另一端部分别固定设有向上竖直延伸的竖向连接件，所述竖向连接件远离所述水平延伸件的端部分别横向固定连接有横杆，所述横杆远离所述竖向连接件的端部设有吊钩连接件。

优选的，所述吊钩连接件与所述横杆之间连接有加强杆。

优选的，所述横杆与所述竖向连接件之间倾斜连接有过渡杆。

优选的，所述水平延伸件为圆钢杆。

优选的，所述竖向连接件为竖向设置的竖板。

优选的，两根所述横杆远离所述过渡杆的端部分别固定设有竖杆，两根所述竖杆远离所述横杆的端部之间连接有弧形杆，形成所述吊钩连接件。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的气缸体专用吊具在使用时，使气缸体的曲轴半圆孔面朝前，将吊具的水平延伸件插入气缸体的曲轴半圆孔面上的缸孔毛坯槽内，水平延伸件端部的脚钩延伸至气缸体的缸盖连接面外，钩住缸盖连接面，吊具的竖向连接件卡住气缸体的曲轴半圆孔面上，吊具的横杆卡于气缸体的上方，吊具的吊钩连接件位于气缸体的上方处。此时，吊起吊具，即可吊起气缸体。此种结构的气缸体专用吊具，将气缸体的重量分散在两段水平延伸件上，增大了接触面，加上脚钩的设置，保障了吊具钩住气缸体的牢靠度。本实用新型的气缸体专用吊具，不用再使用吊装带和捆绑绳用来锁紧气缸体，使用方便。

本实用新型中，横杆与竖向连接件之间倾斜连接有过渡杆，吊具自身的这种倾斜角度在吊起气缸体时，能使气缸体自动向竖向连接件处靠近，能够有效地防止其滑落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的气缸体专用吊具的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的使用状态图；

图中：1、水平延伸件；2、脚钩；3、竖向连接件；4、过渡杆；5、横杆；6、吊钩连接件；61、竖杆；62、弧形杆；7、加强杆；8、气缸体。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1和图2，一种气缸体专用吊具，包括水平设置的两段水平延伸件1，两段水平延伸件1平行设置，两段水平延伸件1的一端部分别固定设有向上竖直延伸的脚钩2，两段水平延伸件1的另一端部分别固定设有向上竖直延伸的竖向连接件3，本实施例中，水平延伸件1采用圆钢杆。竖向连接件3远离圆钢杆的端部分别横向固定连接有横杆5，横杆5远离竖向连接件3的端部设有吊钩连接件6。

吊钩连接件6与横杆5之间连接有加强杆7。

横杆5与竖向连接件3之间倾斜连接有过渡杆4。

竖向连接件3为竖向设置的竖板。