[实用新型]一种高性能减速电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速电机，尤其涉及一种高性能减速电机。

背景技术

目前现有技术的减速电机，结构复杂，而且运行效果相对较差。

中国专利CN201020627721.2，公开一种精密蜗轮蜗杆减速机，包括箱体、端盖和分别固定在箱体两侧的输入法兰、封盖，在箱体内设置双导程蜗轮副，其中双导程蜗杆外接输入轴，双导程蜗杆的两端由轴承支承在箱体内，蜗轮传动输出轴套，在双导程蜗杆后端的轴承与封盖之间、双导程蜗杆前端的轴承与输入法兰之间均设置自动调整弹簧。此结构复杂，传动效果不出色，而且操作复杂。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色的一种高性能减速电机。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种高性能减速电机，包括箱体，所述的箱体中设有输出组件、二级传动组件、一级传动组件和电机组件，所述的电机组件与一级传动组件相啮合传动，所述的一级传动组件带动二级传动组件，所述的二级传动组件带动输出组件；

所述的输出组件包括一端延伸出箱体的输出轴，所述的输出轴的外端套有法兰盘，所述的输出轴外套有输出齿轮；

所述的二级传动组件包括二级传动轴，所述的二级传动轴的左端设有与输出齿轮相啮合的二级传动齿轮，所述的二级传动轴外套有二级齿轮；

所述的一级传动组件包括一级齿轮轴，所述的一级齿轮轴的左端设有与二级齿轮相啮合的一级传动齿轮，所述的一级齿轮轴的右端设有一级齿轮；

所述的电机组件包括电动机，所述的电动机的轴上套有与一级齿轮相啮合的电机齿轮；

所述的输出轴与箱体间、二级传动轴与箱体间、一级齿轮轴与箱体间分别通过轴承相定位。

作为优选，所述的输出齿轮与轴承间设有间隔套，所述的输出轴的右侧端与箱体间、二级传动轴的两侧端与箱体间、一级齿轮轴的左侧端与箱体间分别设有密封端盖。

作为优选，所述的箱体的底部设有视孔盖，所述的视孔盖与箱体间设有密封垫，所述的视孔盖中设有放油螺栓，所述的法兰盘与输出轴通过油封密封。

此结构使用性能出色，稳定性好。

因此，本实用新型的一种高性能减速电机，结构简单，安装精度高，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种高性能减速电机，包括箱体1，所述的箱体1中设有输出组件、二级传动组件、一级传动组件和电机组件，所述的电机组件与一级传动组件相啮合传动，所述的一级传动组件带动二级传动组件，所述的二级传动组件带动输出组件；

所述的输出组件包括一端延伸出箱体1的输出轴2，所述的输出轴2的外端套有法兰盘3，所述的输出轴2外套有输出齿轮4；

所述的二级传动组件包括二级传动轴5，所述的二级传动轴5的左端设有与输出齿轮4相啮合的二级传动齿轮6，所述的二级传动轴5外套有二级齿轮7；

所述的一级传动组件包括一级齿轮轴8，所述的一级齿轮轴8的左端设有与二级齿轮7相啮合的一级传动齿轮9，所述的一级齿轮轴8的右端设有一级齿轮10；

所述的电机组件包括电动机11，所述的电动机11的轴上套有与一级齿轮10相啮合的电机齿轮12；

所述的输出轴2与箱体1间、二级传动轴5与箱体1间、一级齿轮轴8与箱体1间分别通过轴承13相定位。

所述的输出齿轮4与轴承13间设有间隔套14，所述的输出轴2的右侧端与箱体1间、二级传动轴5的两侧端与箱体1间、一级齿轮轴8的左侧端与箱体1间分别设有密封端盖15。

所述的箱体1的底部设有视孔盖16，所述的视孔盖16与箱体1间设有密封垫17，所述的视孔盖16中设有放油螺栓18，所述的法兰盘3与输出轴2通过油封19密封。