[实用新型]汽车后备箱结构有效
申请号: | 201520581215.7 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204870770U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王海涛;梁伟鹏;黄如兴;方祥建;宋玉庚;谷秒;王廷琰;刘晓静 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后备 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体地说,本实用新型涉及汽车后备箱结构。
背景技术
对于具有后备箱的汽车,由于后备箱距离地面有一定的高度,在搬运物品尤其是重物进入后备箱时,需先将物品提起至后备箱开口处,然后才能放入后备箱内,这样操作比较费时费力,而且也不容易取出后备箱中的物品。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车后备箱结构,目的是方便物品进出后备箱。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:汽车后备箱结构,包括:
车底板;
活动托板,其用于承载物品,且与车底板相平行;
第一驱动装置,其与活动托板连接,且用于提供使活动托板在竖直方向作直线运动的驱动力;以及
第二驱动装置,其与活动托板连接,且用于提供使活动托板在水平方向作直线运动的驱动力。
所述车底板具有容纳所述活动托板的容置槽,且容置槽的两侧侧壁上设有让活动托板嵌入的第一滑槽。
所述第一驱动装置包括第一驱动器和与第一驱动器的动力输出端连接的升降座,升降座具有让所述活动托板嵌入的第二滑槽,第二滑槽的长度方向与所述第一滑槽的长度方向相平行。
所述升降座设有两个,两个升降座分别位于所述活动托板的一侧。
所述第二驱动装置包括设置于所述升降座上的第二驱动器和与所述活动托板连接的传动机构。
所述第二驱动器为电机,所述传动机构为齿轮齿条机构,齿轮齿条机构的齿轮与所述第二驱动器连接,齿条与所述活动托板连接,且齿条与所述第二滑槽相平行。
本实用新型的汽车后备箱结构,设置位置可移动的活动托板,通过活动托板的升降和水平移动,可以降低距离地面的高度,从而方便重量较重的物品进出后备箱,操作省时省力。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是具有本实用新型后备箱结构的汽车的结构示意图;
图2是第一驱动装置与活动托板的连接示意图;
图3是第一驱动装置与第二驱动装置的连接示意图;
图中标记为:
1、活动托板;2、车底板;21、容置槽;22、第一滑槽;3、车侧板;4、第一驱动器;5、升降座;6、齿条;7、齿轮;8、第二驱动器。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图3所示,本实用新型提供了一种汽车后备箱结构,包括车底板2、车侧板3、活动托板1、第一驱动装置和第二驱动装置。活动托板1是用于承载物品,且与车底板2相平行。第一驱动装置是与活动托板1连接,且用于提供使活动托板1在竖直方向作直线运动的驱动力。第二驱动装置是与活动托板1连接,且用于提供使活动托板1在水平方向作直线运动的驱动力。
具体地说,如图1所示,车底板2为水平设置于后备箱的底部,车侧板3为竖直设置于车底板2上,且车侧板3具有相平行的两个,两个车侧板3为沿竖直方向设置,与车底板2形成容纳物品的空间。车底板2并具有容纳活动托板1的容置槽21,该容置槽21为从车底板2的后端面开始沿水平方向朝向车底板2的前端延伸一段距离而形成的矩形槽,而且在容置槽21的两侧侧壁上设有让活动托板1嵌入的第一滑槽22,第一滑槽22的长度方向与车长方向相平行,第一滑槽22并在车底板2的后端面上形成让活动托板1进出的开口。
如图1所示,在需将物品放置于后备箱结构的内腔中时,可以通过第二驱动装置使活动托板1从第一滑槽22中向后方移动,直至活动托板1与车底板2分离,然后由第一驱动装置使活动托板1下降,减小与地面之间的距离,从而可以轻松将物品放在活动托板1上。放好物品后,第一驱动装置使活动托板1上升,移动至与第一滑槽22对齐的位置处,然后由第二驱动装置使活动托板1朝向前方的容置槽21处移动,活动托板1的两端分别嵌入一个第一滑槽22中,直至活动托板1沿第一滑槽22移动至终点位置处。
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