[实用新型]油缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电器开关技术领域，具体涉及一种油缓冲器。

背景技术

油缓冲器依靠油压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。油缓冲器是通过活塞挤压缓冲油做功的过程，当油缓冲器受到碰撞压力时，动能经端帽转给活塞，活塞的运动挤压油缸内的缓冲油，这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。

油缓冲器是真空断路器操作机构上的重要机械元件，在整个供电系统中其作用极为重要。

目前，大量企业使用传统的缓冲器进行缓冲，但是，这种传统的油缓冲器存在着下述缺陷：

1、传统的缓冲器很多采用分闸限位缓冲，使用橡胶板和钢垫缓冲，这样断路器分闸时对断路器的冲击很大，同量分闸时产生的剩余能量得不到及时的释放，影响断路器的使用寿命；

2、真空断路器的行程较小，但其分闸速度很高，传统的油缓冲器，随着活塞运动速度的降低，制动力也随之减小，缓冲效果差，不能满足分闸速度高的要求；

3、在操作频繁的场合使用时，传统的油缓冲器密封圈很容易被挤坏，造成漏洞。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种油缓冲器，主要解决了现有的缓冲器使用寿命短、缓冲效果差、密封性能不高的问题，该油缓冲器结构简单合理，活塞主体中设置有主油道和子油道，提高了缓冲效果，制动力分配与分闸过程相匹配，活塞密封圈上部设有聚四氟乙烯挡圈，提高了活塞密封圈的使用寿命和密封性能，装置成本低廉，实用方便，工作可靠性高，缓冲效果好，运行平稳，易于推广。

本实用新型所采用的技术方案是：一种油缓冲器，其包括端帽、挡圈、活塞密封圈、端盖、端盖密封圈、油缸、活塞组件、复位弹簧、缓冲油，所述活塞组件和复位弹簧置于油缸内；所述活塞组件下连有复位弹簧；所述油缸充有一定量的缓冲油；所述端盖和端盖密封圈将缓冲油密封于油缸的腔体内；所述活塞组件和端盖之间通过活塞密封圈加以密封；所述活塞组件上端通过挡圈与端帽相连接；所述挡圈为钢丝挡圈；所述活塞密封圈为O形密封圈；所述活塞密封圈上部设有聚四氟乙烯挡圈；所述端盖密封圈为O形密封圈；所述油缸工作区的内壁由两段圆柱面组成，其中下段内径小于上段内径；所述油缸外底部设置有螺孔，所述油缸内垂直运动设置有活塞组件；所述活塞组件包括活塞主体、钢珠、活塞杆；所述活塞主体为多段式圆柱体，包括活塞下段、活塞中段、活塞上段，其中活塞中段与油缸工作区下段相配合；所述活塞内设置有主油道、子油道；所述活塞内部设有垂直方向的主油道；所述活塞上、下两端分别设有水平方向的子油道；所述主油道内装有钢珠；所述钢珠的直径大于所述主油道直径。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该油缓冲器结构简单合理，活塞主体中设置有主油道和子油道，提高了缓冲效果，制动力分配与分闸过程相匹配，活塞密封圈上部设有聚四氟乙烯挡圈，提高了活塞密封圈的使用寿命和密封性能，装置成本低廉，实用方便，工作可靠性高，缓冲效果好，运行平稳，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型的上视图。

图中100、端帽；200、挡圈；300、活塞密封圈；400、端盖；500、端盖密封圈；600、油缸；610、螺孔；700、活塞组件；710、活塞主体；711、主油道；712、子油道；720、钢珠；730、活塞杆；800、复位弹簧；900、缓冲油。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1到图3所示，一种油缓冲器，其包括端帽100、挡圈200、活塞密封圈300、端盖400、端盖密封圈500、油缸600、活塞组件700、复位弹簧800、缓冲油900；

所述活塞组件700和复位弹簧800置于油缸600内；所述活塞组件700下连有复位弹簧800；所述油缸600充有一定量的缓冲油900；所述端盖400和端盖密封圈500将缓冲油900密封于油缸600的腔体内；所述活塞组件700和端盖400之间通过活塞密封圈300加以密封；所述活塞组件700上端通过挡圈200与端帽100相连接；

所述挡圈200为钢丝挡圈；

所述活塞密封圈300为O形密封圈；所述活塞密封圈300数量为两个；

所述活塞密封圈300上部设有聚四氟乙烯挡圈；

所述端盖密封圈500为O形密封圈；