[实用新型]一种肋接头有效
| 申请号: | 201520571596.0 | 申请日: | 2015-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN204985189U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 周勇;姜长春;周栋栋;张波 | 申请(专利权)人: | 南京儒一航空机械装备有限公司 |
| 主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;许婉静 |
| 地址: | 211155 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种接头,尤其涉及一种航空用肋接头。
背景技术
在现有技术中,航空用中间框普遍采用铝合金结构,这种框件结构复杂,造价高,时间长容易变形和变色,另外,我们传统的加工方法是线切割加工,这种加工方法不仅生产效率低下,而且加工出来的产品表面缺陷较多、切割表层有微裂纹,精度不高,质量不稳定,易产生废品。随着航空、航天产业的发展,对产品质量要求越来越高,绝大多数都已经不允许使用电加工方法生产了。
实用新型内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种结构设计合理、一次加工成型、提高强度的航空用肋接头。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种肋接头,其特征是,包括第一接头和第二接头,所述第一接头和第二接头通过圆弧状连接件连接,所述第一接头经开孔分隔为第一固定件和第二固定件,所述第二接头经开孔分隔为第三固定件和第四固定件,所述第一固定件和第三固定件之间设置有第一紧固件,所述第二固定件和第四固定件之间设置有第二紧固件,所述第一接头设置有凹槽。
优选的是,所述第一接头和第二接头均设置有加强筋。
优选的是,所述加强筋为横向加强筋和/或纵向加强筋。
优选的是,所述第一接头、第二接头和圆弧状连接件为一体化且为一次加工成型。
优选的是,所述第一接头和第二接头还设置有通孔。
优选的是,所述通孔的形状为圆形、腰形或菱形。
优选的是,所述开孔的形状为矩形或腰形。
优选的是,所述第一接头、第二接头和圆弧状连接件均覆有涂层。
优选的是,所述涂层为防火层,所述防火层为聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层。
本实用新型所达到的有益效果:本实用新型所述一种肋接头通过第一接头经开孔分隔为第一固定件和第二固定件,所述第二接头经开孔分隔为第三固定件和第四固定件的设置,使肋接头与其他装置连接时,更加稳定,牢固,同时,可适用于不同规格肋件的连接;所述一种肋接头通过固定件之间设置有紧固件,可直接与其他结构体连接,避免了连接中使用多个连接装置,最大限度的节约资源;所述一种肋接头通过第一接头设置有凹槽,使连接更加牢靠,不容易产生晃动;所述一种肋接头通过加强筋的设置,增加了肋接头的强度,提高了肋接头的使用寿命;所述一种肋接头通过第一接头、第二接头和圆弧状连接件均覆有涂层,可使肋接头具有防火效果,增强了肋接头的功能;所述一种肋接头通过第一接头、第二接头和圆弧状连接件为一体化且为一次加工成型,,减少加工工序,减少工艺类型,节省生产时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,一种肋接头,其特征是,包括第一接头和第二接头,所述第一接头和第二接头通过圆弧状连接件连接,所述第一接头经开孔5分隔为第一固定件1和第二固定件2,所述第二接头经开孔5分隔为第三固定件3和第四固定件4,所述第一固定件1和第三固定件3之间设置有第一紧固件,所述第二固定件2和第四固定件4之间设置有第二紧固件,所述第一接头设置有凹槽6,所述第一接头和第二接头均设置有加强筋,所述加强筋为横向加强筋,所述第一接头、第二接头和圆弧状连接件为一体化且为一次加工成型,所述第一接头和第二接头还设置有通孔,所述通孔的形状为圆形、腰形或菱形,所述开孔5的形状为矩形或腰形,所述第一接头、第二接头和圆弧状连接件均覆有涂层,所述涂层为防火层,所述防火层为聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
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