[实用新型]用于翻卷机的钢卷支撑装置有效
申请号: | 201520570602.0 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204953543U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王为一;李艳玲;黄怡;周绍荣;游世海;许啟智 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B21B39/20 | 分类号: | B21B39/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430080 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 翻卷 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轧钢配套设备,具体地指是一种用于翻卷机的钢卷支撑装置。
背景技术
取向硅钢生产过程中,二次再结晶退火是其重要环节,连续退火线初次结晶的钢卷转运到环形炉进行二次高温退火,再转入平整机组加工成客户需要的各种产品。从连退线卷取机下来的冷态钢卷在翻转过程中不易变形,但从环形炉中出来的钢卷,由于受内层热应力重新分布的影响,水平放置时,钢卷内孔会产生较大变形,这给下工序天车运转及开卷机上卷都产生了困难。通常情况下是在连退线卷取时钢卷加装薄壁钢套,但大量钢套增加了生产工序成本,也给工厂物流带来困扰。而不使用钢套,在生产时翻卷机在翻卷过程中钢卷会由立卷变为卧卷,钢卷在自重情况下产生塌卷现象,内孔产生变形,C型钩不能伸进孔内。现有技术中为解决这一问题会在翻卷机上设计一种钢卷保护装置,并通过调节油缸带动侧护板向内或向外移动,以与不同直径钢卷紧密接触,防止钢卷变形,保证C型钩能伸进孔内进行吊运工作。但该装置仅能对直径大于1300mm以上的钢卷使用,由于侧护板圆弧尺寸过大,且钢卷中心线过低。侧护板无法与钢卷贴合,单纯的增加油缸行程并不能使其将较小型号钢卷抱紧。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服侧护板圆弧尺寸过大无法适应较小型号钢卷,而提供一种用于翻卷机的钢卷支撑装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种用于翻卷机的钢卷支撑装置,包括翻卷机底座、一对调节油缸、左侧护板、右侧护板和底护板;所述翻卷机底座的两侧设置有支座;所述翻卷机底座的中部设置有调节座;所述支座与相对应调节油缸的固定端通过绞轴连接;
所述左侧护板和所述右侧护板呈V形布置;所述左侧护板和右侧护板的下端通过同一绞轴与所述调节座连接;所述左侧护板和右侧护板的上部外侧分别通过铰轴与相对应调节油缸的活动端连接;
所述左侧护板中部设置有左侧护板绞轴,所述右侧护板中部设置有右侧护板滑槽;所述底护板呈弧形结构,所述底护板左端设置有底护板左滑槽;所述底护板右端设置有底护板右绞轴;所述左侧护板绞轴与所述底护板左滑槽滑动配合;所述右侧护板滑槽与所述底护板右绞轴滑动配合。
作为优选方案,钢卷支撑装置还包括一对定圆架;所述定圆架包括弧形护板及筋板;所述筋板通过绞轴连接有挂钩;
所述左侧护板上部和所述右侧护板上部均设置有耳轴;所述挂钩扣接在所述耳轴上;所述筋板的外侧面与所对应的左侧护板和所对应的右侧护板的内侧面相适应。
进一步地,所述筋板由纵横交错的横筋板和纵筋板组成。
再进一步地,所述挂钩下方的筋板上设有吊装孔。
更进一步地,所述弧形护板内侧弧面与钢卷外圆面相适应,所述弧形护板内侧纵截面为半径不大于650mm的弧形。
本实用新型结构简单、制造成本低,通过内侧圆弧尺寸较小的定圆架以适应较小型号钢卷,且定圆架通过开放式的挂钩扣接在侧护板的耳轴上,方便工作人员进行拆卸更换,能够反复使用,可以在短时间内去除以适应较大型号钢卷,减少设备的停机检修时间。
附图说明
图1为一种用于翻卷机的钢卷支撑装置的主视结构示意图。
图2为图1中增加附定圆架后的主视结构示意图。
图3为图2中央部分构件的俯视结构示意图。
图4为图2中定圆架的侧视结构示意图。
图5为图2中定圆架的立体结构示意图。
图中:翻卷机底座1;C型钩2;耳轴3;支座4;调节座5;钢卷6;定圆架7;弧形护板7.1;筋板7.2;挂钩7.3;吊装孔7.4;底护板8;底护板左滑槽8.1;底护板右绞轴8.2;左侧护板9.1;左侧护板绞轴9.11;右侧护板9.2;右侧护板滑槽9.21;调节油缸10。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详细描述,但该实施例不应该理解为对本实用新型的限制。
如附图1所示,一种用于翻卷机的钢卷支撑装置,包括翻卷机底座1、一对调节油缸10、左侧护板9.1、右侧护板9.2和底护板8;翻卷机底座1的两侧设置有支座4;翻卷机底座1的中部设置有调节座5;支座4与相对应调节油缸10的固定端通过绞轴连接;
左侧护板9.1和右侧护板9.2呈V形布置;左侧护板9.1和右侧护板9.2的下端通过同一绞轴与调节座5连接;左侧护板9.1和右侧护板9.2的上部外侧分别通过铰轴与相对应调节油缸10的活动端连接;
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