[实用新型]轮胎定型后充气控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种轮胎定型后充气控制装置。

背景技术

硫化完成的轮胎温度较高，自然状态下冷却，会造成轮胎胎面下凹和胎圈变形等缺陷，使用时又会出现变形增大甚至发生变形裂痕。

有鉴于此，有必要提供一种轮胎定型后充气控制装置，使得对硫化完成的较高温度轮胎进行充气冷却定型，以保证轮胎的正常尺寸，减小轮胎胎体的永久变形题。

实用新型内容

本公开要解决的一个技术问题是如何提出一种可提高模具组合紧密度，提高生产效率及产品质量的用于制造工业产品的硅胶模具。

本公开提供一种轮胎定型后充气控制装置，包括：装胎模块，用于将轮胎放置与充气装置中的充气位；锁紧阀控制模块，用于控制锁环气缸推动转臂旋转，将锁环机构锁紧，锁环机构采用机动阀和零压开关装置作为连锁保护措施，控制充气的电磁阀和锁环气缸连锁，使得轮胎安全落位，充气才能进行充气开始前，将轮胎锁紧在充气位上；充气控制模块，用于控制充气阀门；排气控制模块，用于控制排气阀门；充气放气报警模块，用于在充气装置充气或放气时进行报警；卸胎模块，用于将轮胎从充气装置上卸下；触摸屏，该触摸屏上显示有模块的控制按钮，用于检测用户的选择，根据用户的选择确定触发各个模块的功能。

进一步地，前挡胎辊开关控制机构，用于缓冲下滑轮胎的冲击力，以使轮胎能准确进入后充气装置的位置，充气控制模块控制充气阀门打开，通过充气杆给轮胎充气。

进一步地，还包括上、下夹盘控制模块，用于使得上、下夹盘用于夹持充气冷却的轮胎。

进一步地，上夹盘控制模块用于使得上夹盘用压盘固定在进气杆的下端，上连板由水缸推动，使进气杆上下运动，螺杆与调节盘相连接，当转动调节盘时，则螺杆可上升或下降，从而调节了上、下夹盘之间的距离，以适应不同规格的轮胎。

进一步地，下夹盘控制模块用于使得下夹盘分别装在托架的两端，在托架的中间装有一对辊轮可沿机架中间的导槽上下运动，保证两夹盘垂直平行升降，其中，下夹盘的升降由水缸推动下连杆和上连杆来实现。

进一步地，上夹盘用压盘固定在进气杆的下端，上连板由水缸推动，使进气杆上下运动，螺杆与调节盘相连接，当转动调节盘时，则螺杆可上升或下降，从而调节了上、下夹盘之间的距离，以适应不同规格的轮胎，而螺母和相连的螺母座用两根轴固定在机架的上方。

进一步地，当锁环机构锁住轮胎后，机动阀切断锁环气缸的气源，零压开关在轮胎内腔有压力时，使之不能打开锁环机构卸胎，轮胎充气完毕，只有轮胎的充气压力排放至预定的安全压力时，才能由锁环气缸将锁紧机构打开。

本实用新型提供的轮胎定型后充气装置，是轮胎定型硫化机的重要组成部分，主要用于对硫化完成的较高温度轮胎进行充气冷却定型，以保证轮胎的正常尺寸，减小轮胎胎体的永久变形，保证轮胎的质量。

附图说明

图1示出本实用新型一个实施例的轮胎定型后充气控制装置的结构框图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述，其中说明本实用新型的示例性实施例。

后充气对于尼龙帘线为骨架材料的轮胎，由于尼龙帘线弹性模数小，伸长率较大，同时，它们的热收缩特性，外胎硫化后出模，应趁温度还很高迅速充内压，使外胎在受张力下进行冷却，以减少外胎胎体的永久变形。否则，帘线与橡胶两者的收缩率不同，自然状态下冷却，会造成轮胎胎面下凹和胎圈变形等缺陷，使用时又会出现变形增大甚至发生变形裂痕。使用后充气装置不仅保证外胎的质量，而且还可节约2％的尼龙帘布。后充气装置安装在硫化机的后方，共四个工位，轮胎可以在后充气工位停留两个硫化周期，与硫化机结合起来实行自动控制和连续化运行。

本发明基于PeripheralComponentInterconnect(外设部件互连标准，PCI)技术，设计了一种轮胎定型后充气控制，能够解决现有技术中的问题。主要用于对硫化完成的较高温度轮胎进行充气冷却定型，以保证轮胎的正常尺寸，减小轮胎胎体的永久变形。图1示出本实用新型一个实施例的轮胎定型后充气控制装置的结构框图。如图1所示，该装置包括：

装胎模块101，用于将轮胎放置与充气装置中的充气位；

锁紧阀控制模块102，用于控制锁环气缸推动转臂旋转，将锁环机构锁紧，锁环机构采用机动阀和零压开关装置作为连锁保护措施，控制充气的电磁阀和锁环气缸连锁，使得轮胎安全落位，充气才能进行充气开始前，将轮胎锁紧在充气位上；

充气控制模块103，用于控制充气阀门；