[实用新型]交通路障装置有效
申请号: | 201520565794.6 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204849636U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 蒋志鹏 | 申请(专利权)人: | 广西巨马交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 530022 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 路障 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路障碍物,尤其涉及交通路障装置。
背景技术
目前用作道路障碍物的产品主要有水马、及水马围栏,此两者均是用于高速公路的出口处作为紧急出口使用,还有各级公路十字路口、收费站、道路、桥梁、停车场、车站、码头、商场、广场,高速公路养护,酒店、小区、体育场所,危险地区和道路施工地段,集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域隔离、分流、及导向的塑制壳体障碍;具有轻便,使用灵活等优点。
但是在经过实地应用后发现,水马或水马围栏在发挥重要作用的同时也慢慢突显出一系列的问题和缺陷,这些问题和缺陷大致有以下几点:
1.防盗性差,因为为塑料制品,具有废旧回收价值,在无人监管的情况下容易被盗;
2.运输成本高,水马本身质量很小,它是靠注水来增加重量,因而形状必须是上宽200mm,下宽400mm,上下尺寸不一致,而且上下自成一体不可拆装,装运时所占空间交大,相对上下规则形状的产品输成本要高很多;
3.塑料制品,使用寿命周期短,曝晒和雨淋3~6个月后产品质量会发生变化,车量的撞击会发生严重破损以致不能正常使用,更换周期较短;
4.使用成本高,1300*650的价格在150-180元/个;
5.无配件可更换,产品上下为一个整体,外壳一旦被撞击或老化破损就不能正常使用,补缺需更换完整的产品;
6.安装不便,摆放后还需注沙或水方可使用,增加了工作量;
7.防火性差,塑料制品遇到火灾的情况下,极易燃烧起火,对环境和空气质量造成很大影响。
因此,研制一种新式的道路障碍物的形势非常迫切。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供交通路障装置,该交通路障装置结构合理,灵活性强,运输便捷,安装简便。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种交通路障装置,包括一对底座和一个面板,每个底座的两侧都分别设置有安装位,面板位于两个底座之间,并且可拆卸地插入到安装位内。
此外,本实用新型还提供如下附属技术方案:
所述安装位为开口卡槽,该卡槽由所述底座的顶部延伸至中下部;或者,所述安装位为插孔,所述面板的下方设置有与该插孔配接的连杆。
所述底座呈对称直角六边形、圆柱形、矩形、等腰梯形或等腰三角形。
所述底座的制作材料为混凝土。
所述面板包括木制龙骨架和两片分别固定设置在该龙骨架两面的石棉水泥板。
所述面板为木质材料一体成型,或者为塑料一体成型。
所述底座上可贴装、喷涂反光材料,所述面板上可贴装、喷涂反光材料和/或交通标志。
相比于现有技术,本实用新型的优势在于:
1.结构合理,底座起支撑稳固作用,面板起警示或围挡作用;
2.运输便捷,可拆卸,占用空间小;
3.安装简便,节省资源,面板插入底座即可使用,不用注沙河水,省时省力,提高效率;
4.配件可更换,可重复利用,降低使用成本。
附图说明
图1是本实用新型的交通路障装置的结构示意图。
图2是图1中底座的立体图。
图3是图1中面板的龙骨架的结构示意图。
图4是图1中面板的侧视图。
图5是底座为对称直角六边形时的装配示意图。
图6是底座为圆柱形或者矩形时的装配示意图。
图7是底座为对称梯形时的装配示意图。
图8是底座为三角形时的装配示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。
图1所示的交通路障装置,主要应用于普通道路,高速公路,市政工程的建设、改造、维护等工程现场,起到道路分道、区域隔离、分流导向、以及警示提醒等作用。从图1可看出,本实用新型的交通路障装置包括两个底座1和一个面板2,两个底座1一般情况下是放置在地面,面板2位于两个底座1之间,并且是可拆卸地安装在两个底座1上,由此可知,两个底座1起到固定和支撑作用,面板2起到分道和隔离作用,同时还起到警示作用。
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