[实用新型]一种电动助力拉杆行李车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动助力拉杆行李车，涉及行李车领域。

背景技术

目前市场上的拉杆行李车是由人拉着行李车运动，一方面操作者比较耗力，实际使用中非常麻烦，而且另一方面也无法实现无人化管理，在一些公共场合，如火车站、汽车站、飞机场等场所，很容易造成行李车的丢失。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动助力拉杆行李车，该电动助力拉杆行李车通过电动轮的设置，为行李车的移动提供了可靠助力，使得操作者无非多费力就可以很好的使用，并且从很大程度上保障了行李车的安全。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种电动助力拉杆行李车，包括货架、拉杆、车轮、电动轮；所述货架底部设置有车轮，货架一端设置有拉杆，在货架相对于拉杆所在一端的另一端中部设置有电动轮；所述电动轮与车轮底部在同一水平面上；所述电动轮内设置有轮毂电机。

还包括控制器，控制器固定在拉杆上且连接控制电动轮。

还包括电源，电源固定在拉杆上，电动轮和控制器电路连接至电源。

所述控制器和电源分别固定在拉杆的两边侧杆上。

本实用新型的有益效果在于：①通过电动轮的设置，为行李车的移动提供了可靠助力，使得操作者无非多费力就可以很好的使用，从而极大的改善实际中的使用体验；②电动轮锁死可以极大的增加移动阻力，使行李车难以移动，从而在很大程度上放置行李车的丢失；③结构简单，非常易于从现有技术中的行李车改装而得到，便于技术推广，具有极好的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：11-货架，12-拉杆，13-车轮，21-电动轮，22-控制器，23-电源。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示的一种电动助力拉杆行李车，包括货架11、拉杆12、车轮13、电动轮21；所述货架11底部设置有车轮13，货架11一端设置有拉杆12，在货架11相对于拉杆12所在一端的另一端中部设置有电动轮21；所述电动轮21与车轮13底部在同一水平面上；所述电动轮21内设置有轮毂电机。

由此设置，通过对电动轮21内轮毂电机的控制，即可实现为行李车的移动提供可靠助力的目的，方便使用者使用，而电动轮21锁死也可以极大的增加安全性，防丢失。

作为方便控制，并且易于在控制上特别是无线控制上进行功能扩展的进一步方案，还包括控制器22，控制器22固定在拉杆12上且连接控制电动轮21。

作为便于长期使用、保证续航的再进一步方案，还包括电源23，电源23固定在拉杆12上，电动轮21和控制器22电路连接至电源23。

作为控制器22和电源23的最优选择，所述控制器22和电源23分别固定在拉杆12的两边侧杆上。