[实用新型]新型旋片式真空泵有效

专利信息
申请号: 201520557620.5 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN204827926U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 俞云芳 申请(专利权)人: 浙江格凌实业有限公司
主分类号: F04C18/344 分类号: F04C18/344;F04C23/02;F04C27/02;F04C27/00
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 肖承云
地址: 317523 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 旋片式 真空泵
【说明书】:

技术领域

实用新型属于抽真空技术领域,尤其是涉及一种新型旋片式真空泵。

背景技术

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。真空泵在低温设备、医药化工、食品机械、工业电炉、电子行业等均有广泛的应用。真空泵根据按照真空度可以划分为粗真空度、高真空度、超高真空度,对于抽取高真空度的真空泵可以根据工作原理划分为滑阀式真空泵、真空泵、罗茨真空泵。其中,真空泵主要是通过泵体空腔内的转子以及位于转子上的多个旋片,沿着转子的径向移动,并与空腔内壁之间相接触,将泵腔分为几个可变容积的一种旋转变容积真空泵。通过转子及旋片的作用将所需抽取的部件的空气抽出,获得较高的真空度。在这样的工作原理下,旋片和泵体空腔之间通常会注入油来对其进行密封,使得抽真空的效果更好。但是这样的设置使得真空泵在出现故障停止时,泵体空腔内的油容易因为压强的原因而进入到所需抽取真空的部件内部,对部件造成污染。在旋片旋转的过程中,旋片于空腔内壁之间摩擦会产生热量,使得空腔内的油温升高,现有技术中的泵体通常没有回油装置,泵体内部升温后的油无法通过制冷。当然,可以通过放除内部已升温的油,重新注入新的油来降低空腔内的温度,但是这样的做法的油耗非常大,浪费资源,并且成本很高。现有技术中的驱动部件一般安装在泵体外部,通过在转轴和泵体的接触处设置密封件来实现密封,但是在工作时转轴均为转动状态,长期工作后,密封件容易损坏,从而发生油泄漏。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种具有结构简单、可保持泵腔内温度恒定、避免油泄漏的高效节能的新型旋片式真空泵。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种新型旋片式真空泵,包括泵壳、置于泵壳内的泵体、抽气装置以及驱动装置,所述泵体内部设有第一空腔及第二空腔,第一空腔及第二空腔内均填充有油,抽气装置为容置于第一空腔内的偏心安装的转子以及沿转子轴向连接的径向可移动的旋片,该旋片端部于第一空腔内壁相接触,所述第一空腔上部设置有进气管及出气管,该进气管上设有阀门,第一空腔底部开设有出油口,侧部开设有进油口,所述泵壳内部设置有由散热壳、冷凝管构成的散热件,该冷凝管置于散热壳内,该散热壳一侧通过油管于第一空腔进油口连通,散热壳另一侧通过油管于出油口连通,所述驱动部置于第二空腔内,包括驱动电机、联轴、联轴套以及转轴,所述转轴其中一端部置于第一空腔内与转子固接,另一端部置于第二空腔内且外圆周表面设为齿状,所述联轴其中一端部固接于驱动电机,另一端部外圆周表面设为齿状,所述联轴套内表面也设为齿状,该转轴齿状端部与联轴齿状端部均置于联轴套内,三者之间齿状结构相互配合以使驱动电机驱动转子转动,所述泵壳底部设置撑地件,该撑地件包括上部的连接头及于连接头螺纹连接的支撑脚,该连接头上部固接有连接轴,该连接轴外表面设有螺纹,所述泵壳底部对应撑地件开设有通孔,该通孔内表面设有螺纹,所述连接轴置于该通孔内。

进一步的,所述第一空腔及第二空腔其中一侧部设有凹部,所述转子及驱动电机对应于凹部位置固连有凸缘,该凸缘置于凹部内以支撑转子及驱动电机,由于抽真空的需要,驱动电机需带动转子进行高速旋转,通过凸缘及凹部的相互配合,使得转子和驱动电机固定在泵腔内固定位置,即使在高速旋转的情况下也不易发生位移,保证抽气的正常运行。

进一步的,所述油管于进油口及出油口的接触表面之间均设置有密封环,保证该接触面之间的密封状态,防止发生油泄漏。

进一步的,所述支撑脚下部连接有防震垫,泵体、电机壳均为圆柱结构,在放置在平面时平稳度较低,加设支撑脚可增大其落地的平稳度,使得泵体在工作过程中不会由于震动而发生倾覆等情况。并且支撑脚的设置使得泵体的抓地更紧,在工作过程发生的震动不会使泵体发生位移。防震垫的设置可减弱泵体的震动情况,使得泵体工作时因为震动产生的噪音减小。

更进一步的,所述冷凝管设置为螺旋状,该冷凝管横向设置于散热壳底部,冷凝管两端部固接于散热壳侧壁,泵腔中的油会因为吸收了旋片与泵腔摩擦的摩擦热而升温,升温后的油可通过油管流到散热件内进行制冷,通过制冷后的油再通过油管流回到泵腔内,使得泵腔内的温度恒定。冷凝管螺旋状的设置使得冷凝管与油之间的接触面积增大,加快了制冷速度,在同一时间内提升制冷效果。

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