[实用新型]一种车载睡袋有效

专利信息
申请号: 201520554232.1 申请日: 2015-07-28
公开(公告)号: CN204889423U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 许启超 申请(专利权)人: 许启超
主分类号: A47G9/08 分类号: A47G9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 725700 陕西省安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 睡袋
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种睡袋,具体涉及一种车载睡袋。

背景技术

现在越来越多的人们喜欢夏天在户外露宿,他们首选的使用工具就是睡袋,由于汽车的快速发展,越来越多的人喜欢开车外出旅游,当人们需要休息时,由于车辆内部空间狭小,人无法舒适的躺下,不能有效的进行休息,当驾驶员不能有效的休息时,在驾车过程中容易疲劳,从而造成行车安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足,提供一种车载睡袋。

本实用新型采用的技术方案是:一种车载睡袋,包括:气垫和支撑架,所述气垫与支撑架固定连接,所述气垫上设置气垫门,所述气垫门与气垫通过拉链连接,所述气垫门上设置观察窗和透气孔,所述气垫的两侧设置提手,所述支撑架下方设置吸盘,所述气垫的底部设置通气孔和天线孔,所述通气孔与车体的天窗连接,所述天线孔用于引出车顶上方的天线。

进一步地,所述支撑架底部为弧形结构。

进一步地,所述气垫底部还连接软绳梯,所述软绳梯采用球形塑料材料和木板制作而成。

进一步地,所述软绳梯上设置拉绳。

进一步地,所述观察窗和透气孔为两个或多个。

进一步地,所述气垫为双层充气气垫,所述气垫内部设置头枕,所述气垫的一侧底部设置充气孔。

进一步地,所述拉链为双拉链结构。

进一步地,所述吸盘为塑料吸盘。

本实用新型的有益效果为:

1、支撑架底部为弧形结构,弧形结构与车顶的弧面贴合,安装牢固;

2、通过设置软绳梯,方便人员进入到车顶上的气垫中,而且软绳梯采用球形塑料材料,与车体接触部位无摩擦,避免对车体产生划痕,软绳梯可以折叠收起,方便携带和实用;

3、通过设置透气孔实现对气垫内部空气的流通,在气垫门上设置观察窗,方便在气垫内部的人员对外界环境进行观察;

4、气垫采用双层充气结构,可以与外界环境隔离,并对气垫内部进行保温,气垫的一侧设置充气孔,使用时,通过充气孔对气垫进行充气,打开气垫;不使用时,通过充气孔将气垫内部的空气排出,便于对气垫的收集整理;

5、拉链采用双拉链结构,拉链从内外两侧均可使用,使用方便,当气垫不使用时,将其折叠,通过内拉链将气垫固定箱体结构,便于携带。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种车载睡袋主视图;

图2是本实用新型提出的一种车载睡袋剖视图;

图3是本实用新型提出的一种车载睡袋仰视图;

图4是本实用新型提出的一种车载睡袋右视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

参见图1至图4,其中图1是本实用新型提出的一种车载睡袋主视图;图2是本实用新型提出的一种车载睡袋剖视图;图3是本实用新型提出的一种车载睡袋仰视图;图4是本实用新型提出的一种车载睡袋右视图。

如图1至图4所示,一种车载睡袋,包括:气垫1和支撑架2,所述气垫1与支撑架2固定连接,所述气垫1上设置气垫门4,所述气垫门4与气垫1通过拉链7连接,所述气垫门4上设置观察窗5和透气孔6,所述气垫1的两侧设置提手8,所述支撑架2下方设置吸盘3,所述气垫1的底部设置通气孔12和天线孔13,所述通气孔12与车体的天窗连接,所述天线孔13用于引出车体上方的天线。

本实用新型实施例中,通过在车体上方安装睡袋,为驾驶员或乘车人提供休息空间,气垫与支撑架固定在一起,通过支撑架和底部的吸盘与车顶固定,气垫上设置气垫门,为人员进出口,通过拉链与气垫封闭连接,人员进出只需要将拉链打开即可,气垫门上设置观察窗和透气孔,方便对外界环境的观察和与外界空气进行流通;通过设置通气孔与车体天窗连接,车内的空调温度可以传递到气垫内部,方便气垫内温度的控制,通过设置天线孔将车顶的天线引出,防止车顶天线被气垫阻挡,无法接受信号。

进一步地,所述支撑架2底部为弧形结构,与车顶上方配合,通过吸盘固定在车顶上,弧形结构与车顶的弧面贴合,安装牢固。

进一步地,所述气垫1底部还连接软绳梯,所述软绳梯采用球形塑料材料和木板制作而成。

本实用新型实施例中,通过设置软绳梯,方便人员进入到车顶上的气垫中,而且软绳梯采用球形塑料材料,与车体接触部位无摩擦,避免对车体产生划痕,软绳梯可以折叠收起,方便携带和实用。

进一步地,所述软绳梯上设置拉绳,通过拉绳将软绳梯固定在车体一侧,便于人员上下软绳梯。

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