[实用新型]一种节能型车棚有效
| 申请号: | 201520553928.2 | 申请日: | 2015-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN204983789U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 康丽 | 申请(专利权)人: | 安庆贝翔云信息科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;E04D13/18;H02S10/00;H02J7/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能型 车棚 | ||
1.一种节能型车棚,包括多根车棚立柱(1)、车棚顶盖(2)、车棚骨架(4)、车棚里板(14)、车棚侧板(15),每根车棚立柱(1)均垂直安装在地面上,车棚骨架(4)通过焊接固定安装在车棚立柱(1)的上端,所述车棚顶盖(2)安装在车棚骨架(4)的上端,车棚里板(14)安装在远离车棚入口且位于沿车棚长度方向分布的两个车棚立柱(1)之间,车棚侧板(15)安装在沿车棚宽度方向分布的两个车棚立柱(1)之间,其特征在于:还包括太阳能电池板(3)、减速带(8),所述太阳能电池板(3)安装在车棚顶盖(2)的外表面,太阳能电池板(3)将接收的光能通过控制器(11)与逆变器(12)相连,所述逆变器(12)与蓄电池(13)电性连接;所述减速带(8)通过地脚螺栓安装在车棚入口处的地面上,该减速带(8)由缓冲橡胶面(9)以及设置在所述缓冲橡胶面(9)内部的压电材料板(7)组成,所述压电材料板(7)将经过减速带(8)上端电动车的动能和重力势能转化为电能并经过转换器(10)与蓄电池(13)相连。
2.根据权利要求1所述的一种节能型车棚,其特征在于:还包括灯管(5),所述灯管(5)安装在车棚顶盖(2)的内表面,且灯管(5)由蓄电池(13)供电。
3.根据权利要求2所述的一种节能型车棚,其特征在于:还包括插座(6),所述插座(6)安装在车棚里板(14)的内表面,且插座(6)与蓄电池(13)连接。
4.根据权利要求2所述的一种节能型车棚,其特征在于:所述灯管(5)为LED灯管,灯管(5)的内部设置有多个LED灯珠。
5.根据权利要求3所述的一种节能型车棚,其特征在于:所述蓄电池(13)安装在其中一根车棚立柱(1)的一侧。
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