[实用新型]起重机轨道用安全绳固定装置有效

专利信息
申请号: 201520551259.5 申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN204897235U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 王虎亭;顾立敏;施剑涛 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 刘锋;王元东
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 起重机 轨道 安全 固定 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及起重机领域,具体而言,涉及一种起重机轨道用安全绳固定装置。

背景技术

凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能发生坠落的高处进行的作业,按高空作业规定,作业人员必须配置及挂设好防坠落装备,通常高空作业人员身上佩戴有防坠落的安全带,从安全带上引出的两根防坠落的安全绳,一根必须挂置在牢固的高处基础上,另一根必须挂置在高处生命绳上,实行高挂低用的安全措施。但在现场高空作业时,特别是对行车梁侧面的检修作业时,经常没有牢固的高处基础供安全绳系挂,在这类情况下作业人员往往将两根安全绳全部挂在高处设置的生命绳上,一旦生命绳发生断裂等异常情况,作业人员就会发生高处坠落的人身伤害事故。

针对现有技术中所存在的上述问题,提供一种起重机轨道用安全绳固定装置具有重要的意义。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种起重机轨道用安全绳固定装置,其能够确保高空作业人员的人身安全。

为实现上述目的,本实用新型的起重机轨道用安全绳固定装置安装于工字形钢轨上,其包括两个钩板和系于其中一个所述钩板上的绳环,所述钩板具有水平部和连接于所述水平部的弯折部,两个所述水平部设置于所述钢轨的轨头的上表面并通过螺纹连接件连接,两个所述弯折部分别钩于所述钢轨的轨头的下表面的两侧。

优选地,所述螺纹连接件包括螺栓和螺母,两个所述钩板分别为第一钩板和第二钩板,所述第一钩板的水平部开设有条形孔,所述绳环系于所述条形孔,所述第二钩板的水平部开设有两个螺栓孔,所述螺栓依次穿过所述螺栓孔及所述条形孔并旋有螺母。

进一步地,所述条形孔系有所述绳环的位置位于所述第二钩板的弯折部远离所述钢轨的一侧。

进一步地,所述条形孔为腰形孔。

优选地,所述绳环采用镀锌钢丝绳。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

1、每个高空作业人员均可配备一套该起重机轨道用安全绳固定装置,作业时,将安全带上的一根安全绳挂在轨道上方的生命绳上,另一根安全绳挂在该装置的绳环上,避免了多人都将安全绳挂于同一生命绳上可能发生的群体事故,从而确保了每个作业人员的人身安全;

2、在第一钩板上开设条形孔,使得第二钩板能够相对于第一钩板水平滑动,从而使得该装置能够适用于不同宽度的轨头;

3、通过两个螺栓将两个钩板连接,在安装该装置时,可以将其中一个螺栓拆卸、另一个螺栓旋松,使得第二钩板能够绕另一个螺栓旋转一定的角度,从而使安装更加便捷;

4、条形孔延伸至第二钩板的弯折部远离钢轨的一侧,避免了绳环被第二钩板钩住;

5、将条形孔设置为腰形孔,避免了绳环在拉力的作用下被条形孔的棱角损伤而造成的绳环断裂;

6、绳环采用镀锌钢丝绳,进一步确保较高的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的起重机轨道用安全绳固定装置的结构示意图,其示出了该装置使用时的状态;

图2为本实用新型的起重机轨道用安全绳固定装置的结构示意图,其示出了该装置安装时的状态;

图3为本实用新型中的第一钩板的结构示意图;

图4为本实用新型中的第二钩板的结构示意图。

具体实施方式

下面,结合附图,对本实用新型的结构以及工作原理等作进一步的说明。

参见图1,起重机轨道包括设置于轨道基础1上的轨道压板2和工字形钢轨3,工字形钢轨3包括轨头301、轨腰302和轨底303三部分。本实用新型的起重机轨道用安全绳固定装置安装于工字形钢轨3上,其包括两个钩板4、5和系于其中一个钩板上的绳环6,两个钩板4、5即如图所示的第一钩板4和第二钩板5,第一钩板4具有水平部401和连接于水平部401的弯折部402,第二钩板5具有水平部501和连接于水平部501的弯折部502,水平部401、501设置于钢轨3的轨头301的上表面3011并通过螺纹连接件连接,其中,螺纹连接件可以选择螺栓和螺母,如图所示,水平部401、501相互叠放并通过螺栓8与螺母(图中未示出)连接固定;弯折部402、502分别钩于钢轨3的轨头301的下表面3012的两侧,优选地,弯折部402、502的自由端可以抵于轨腰302处,以增强该装置的稳固性。

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