[实用新型]汽车喇叭多路控制装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一般车辆类，特别涉及一种喇叭多路控制装置。

背景技术：

现行的汽车喇叭控制是通过方向盘或者组合开关上的喇叭按钮，完成开和关两种状态，实现喇叭的响动作与不响。当汽车行驶在不适宜喇叭发出高声音时，但又不得不按喇叭的情况下，司机就会很难为。汽车在加速和超车时，如果前方有意外情况时，司机需要特别警示对方，只能用超车灯，但是行人的动物不懂超车灯。这时在鸣喇叭，手就会繁忙，对汽车方向盘的稳定操作造成影响，存在安全隐患。特别是女司机，有的就完成不了这个动作，安全隐患会更大。

发明内容：

本实用新型就是根据上述现有技术不足之处，提出一种喇叭多路控制装置，该装置可以实现喇叭的高低声音控制，简化完成警示声音的动作。

本实用新型的目的实现由以下技术方案完成：

汽车喇叭一般是由一个高音喇叭和一个低音喇叭组成。多路控制器控制其中一只喇叭的电源，就可以实现喇叭的高低声音转换，还可以发出喇叭警示声音。多路控制器的输入包括电源线，喇叭开关控制线和超车灯信号线，输出线为喇叭电源线。

多路控制器实现的功能是在短时间内接收到两次喇叭开关信号，此时输出喇叭电源线，等到喇叭信号消失停止输出。第二个功能是当同时收到喇叭信号和超车灯信号时，输出为断续的喇叭电源，要延迟一段时间。

本实用新型的优点是连接线路简单，易于安装在车上。可以实现喇叭声音的高低声音转换，简化喇叭和超车灯同时使用时的动作，而且还能使喇叭发出警示声音。

附图说明：

附图为本实用新型实施的电路图；

具体实施方式：

以下是结合附图通过实施对本实用新型特征进一步详细说明；

(1)喇叭开关信号线，(2)超车灯信号线，(3)(4)电源正负线，(5)多路控制器输出线，即喇叭电源线，(6)多路控制器

多路控制器说明：当(1)短时间内连续两次输入低电平时，(5)输出喇叭电源，(1)变为高电平时(5)停止输出；(2)为高低高低连续电平时，(1)为一次低电平(5)输出断续喇叭电源，并延迟一段时间，延时内(2)还是高低变换电平将继续延时。否则(5)停止输出电源。