[实用新型]一种快艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快艇，属于船舶技术领域。

背景技术

由于海上天气变化多端，容易发生翻船等事故，快艇作为海上的一种交通工具，常常被用来进行救援工作，人们驾驶着快艇，靠近落水者后，将快艇上的救生圈抛向落水者，落水者抓住救生圈后，快艇上的人将他拉回来，快艇由于体积较小，当救起较多人时，就会使快艇显得拥挤，影响快艇的正常行驶，甚至发生翻船。为了解决上述困难，需要开发一款可增大容纳空间的快艇。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种快艇。

本实用新型要解决的问题是目前快艇上的容纳空间有限的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种快艇，包括气缸、船体、控制器、凹槽、充气泵、电机、绳子、安全带、安全扣、扣槽、气囊、第一支板、第一涡流推进器、滑轨、第一浮板、第二浮板、滑块、第二支板和第二涡流推进器，所述船体内左右两侧各设置凹槽，凹槽内安装两个第一浮板，第一浮板上安装两个滑轨，滑轨上安装滑块，两个滑块上安装第二浮板，气缸安装在船体内，气缸的活塞杆伸出凹槽，气缸的活塞杆与第二浮板相连，气囊安装在两个第二浮板的右侧，气囊为槽体结构，第二浮板右端安装三个绳子，绳子左端缠绕在电机的输出轴上，电机安装在凹槽内，气囊通过管路与充气泵相连，充气泵安装在凹槽内，气囊的侧壁上安装不止一个安全带，安全带上安装安全扣，气囊上底面安装扣槽，安全扣与扣槽相互匹配，气囊后端安装第一支板，第一支板上安装第一涡流推进器，气囊下安装不止一个第二支板，第二支板上安装第二涡流推进器，控制器安装在船体上，控制器通过导线分别与充气泵、电机、第一涡流推进器和第二涡流推进器相连。

所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。

本实用新型的优点是：当救起较多的人时，控制器控制电机正转，使绳子放松；控制器控制气缸内置电磁阀的通电或断电，使气缸的活塞杆做伸展运动，使气缸的活塞杆伸出凹槽，推动第二浮板移动，使气囊向凹槽外移动；控制器控制充气泵向气囊充气，使气囊充满气鼓起来；控制器控制第一涡流推进器启动，使气囊随着船体一起航行；控制器控制第二涡流推进器启动，使气囊能浮在水面上不会下沉；人坐到气囊内，将安全扣扣入扣槽，使安全带将人体绑缚住。

附图说明

图1是本实用新型一种快艇整体结构的俯视图；

图2是a部结构的放大结构示意图；

图3是气囊的主视图；

图中：1、气缸2、船体3、控制器4、凹槽5、充气泵6、电机7、绳子8、安全带9、安全扣10、扣槽11、气囊12、第一支板13、第一涡流推进器14、滑轨15、第一浮板16、第二浮板17、滑块18、第二支板19、第二涡流推进器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。