[实用新型]一种用于高速公路桥梁的防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于高速公路桥梁的防撞装置。

背景技术

随着公共交通的快速发展，桥梁由于其具有跨越江河和缩短公路里程等特点被大量修建，尤其是在高速公路上使用的桥梁，为了提升高速公路桥梁上汽车行驶的安全性，高速公路桥梁会使用防撞装置，传统的防撞装置结构简单，主要是通过在外壳内部填充缓冲材料来辅助减缓车辆的冲击，但是这类防撞装置防撞性能有限，而且被撞之后会产生较大距离的位移，容易造成二次撞击，安全性较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，解决普通的防撞装置结构简单，主要是通过在外壳内部填充缓冲材料来辅助减缓车辆的冲击防撞性能有限，而且被撞之后会产生较大距离的位移，容易造成二次撞击，安全性较低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括安置在高速公路桥梁地面上的配重底板，配重底板上方设置有接触外壳，接触外壳底面开设有下端具有开口的第一盲孔，第一盲孔内顶面中心位置开设有第二盲孔，配重底板上表面中心位置固定连接有连接管，连接管上端具有开口，连接管内部设置有缓冲装置，缓冲装置包括若干根连杆和用于连接相邻连杆的铰链连接装置，缓冲装置通过连接管内底面的下连接支架与连接管内底面活动连接，第二盲孔内顶面固定连接有橡胶缓冲块，缓冲装置上端通过橡胶缓冲块下表面的上连接支架与橡胶缓冲块活动连接，连接管内侧壁近上端设置有若干个用于与橡胶缓冲块内侧壁卡接固定的卡接锁块，橡胶缓冲块通过卡接锁块与连接管固定连接，连接管外侧壁近上端对应卡接锁块位置设置有若干个用于控制卡接锁块与橡胶缓冲块分离的按压式控制块，第一盲孔直径大于第二盲孔直径，第一盲孔和第二盲孔内侧壁与连接管外侧壁之间留有间隙，接触外壳侧壁上固定连接有若干个涡轮缓冲辅助板，接触外壳上表面固定连接有警示板，警示板侧壁上固定连接有六组LED警示灯组，LED警示灯组包括若干个LED灯，警示板上端开设有圆形安装孔，安装孔内部固定连接有用于给LED灯供电的太阳能电池，警示板上表面固定连接有六个用于分别控制每个LED警示灯组的控制开关。

进一步地，为了提升连接牢固度，橡胶缓冲块直径大小与第二盲孔内直径大小相同。

进一步地，为了提升安全性，太阳能电池为圆形结构太阳能电池。

进一步地，为了提升连接稳定性，太阳能电池直径大小与安装孔内直径大小相同。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于高速公路桥梁的防撞装置通过将传统的防撞装置的配重底板和防撞外壳分体设置，然后通过具有可调节阻尼的缓冲装置相连接，从而大大缩小防撞装置的位移距离，提升防撞装置的缓冲性能，进一步提升车辆的安全性，而旦在顶部设置用于液晶照明的LED警示灯组，大大提升车辆夜间行驶的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图中：1.配重底板，2.接触外壳，3.第一盲孔，4.第二盲孔，5.连接管，6.缓冲装置，7.连杆，8.铰链连接装置，9.下连接支架，10.橡胶缓冲块，11.上连接支架，12.卡接锁块，13.按压式控制块，14.涡轮缓冲辅助板，15.警示板，16.LED警示灯组，17.LED灯，18.安装孔，19.太阳能电池，20.控制开关。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。