[实用新型]健身车

说明书

技术领域

本实用新型涉及健身器械，尤其涉及了一种健身车。

背景技术

现有技术中的健身车上的飞轮只是起到增加骑行阻力的作用，并没有人采取对飞轮进行美化的措施，从而影响了健身车整体的美观，同时现有技术中的健身车为了达到锻炼者身材所需的高度，重心设计的比较高，这可能导致健身车在使用过程个发生侧翻，具有安全的隐患；在无线网络发达的现在，锻炼者在运动过程中经常需要进行手机通话、看手机电视，但现有技术中的健身车没有设置一种可以将手机固定在车上的装置。

发明内容

本实用新型针对上述缺点，提供了一种美观、稳定性好、方便使用手机的健身车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

健身车，包括飞轮，以飞轮的旋转轴为轴线，飞轮上环设有凹槽。在飞轮表面绕飞轮所在轴为轴，设置一个环形的凹槽，凹槽底面上涂有涂层或者固定设有装饰带。装饰带起到装饰作用，使健身车更加美观，锻炼者健身的时候更加有趣味。

作为优选，装饰带为丝带或者灯带。

作为优选，还包括钢管、前弧形板和后弧形板，钢管一端与前弧形板焊接，钢管另一端与后弧形板焊接，健身车包括车架，还包括位于车架底部的前支撑管和后支撑管，前支撑管与前弧形板固定连接，后支撑管与后弧形板固定连接，车架同时与前弧形板和后弧形板焊接。设置两根连接用的钢管，降低了健身车整体的重心，使健身车不容易翻到，同时左钢管与右钢管同时与前支撑管和后支撑管相连，使健身车结构更加牢固。

作为优选，钢管数量为两根，两个钢管分别位于车架两侧。

作为优选，前弧形板和后弧形板的横截面均为半圆环形状。

作为优选，前弧形板和后弧形板的横截面均为三分之一圆环形状。前弧形板、后弧形板能够与前支撑管和后支撑管紧密贴合，增加了连接的紧固性。

作为优选，前弧形板、后弧形板、前支撑管和后支撑管上均设有通孔，前弧形板与前支撑管、后弧形板与后支撑管均通过螺栓螺母连接。

作为优选，还包括用于支撑飞轮的车轴、发电机和与发电机相连的蓄电池，车轴带动发电机发电，发电机将电能储存到蓄电池，蓄电池连接有电源适配器，健身车上固定设有手机座。车轴与发电机的输入轴相连，当车轴转动的时候带动发电机进行发电。电源适配器为手机电源适配器，该电源适配器上还设有数据线接口，可以与各种手机的数据线相连，对各型号进行充电。

本实用新型由于采用了以上技术方案，增加了健身车的美观度，降低了健身车整体的重心，使健身车不容易发生侧翻，同时在健身车上设置了手机充电装置，方便锻炼者在锻炼身体时也能无线时长的使用手机。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是钢管与前弧形板和后弧形板的连接示意图。

图3是飞轮的外形图。

图4是图3的剖视图。

图5是图3的剖视图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—车架、2—扶手、3—手机座、4—飞轮、5—凹槽、61—前支撑管、62—后支撑管、7—发电机、8—钢管、91—前弧形板、92—后弧形板、10—灯带。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

健身车，如图1所示，包括车架1、扶手2、飞轮4、用于支撑飞轮4的车轴，还包括位于车架1底部的前支撑管61和后支撑管62，

如图3、图4所示，飞轮4上环设有凹槽5，凹槽5的轴线与飞轮4的轴线重合。凹槽5的底面涂有黄色的漆料。

还包括两根钢管8、前弧形板91和后弧形板92，如图2所示，钢管8一端与前弧形板91焊接，钢管8另一端与后弧形板92焊接，前支撑管61与前弧形板91固定连接，后支撑管62与后弧形板92固定连接，车架1同时与前弧形板91和后弧形板92焊接，两根钢管8分别位于车架1两侧。

前弧形板91和后弧形板92的横截面均为半圆环形状。

前弧形板91、后弧形板92、前支撑管91和后支撑管92上均设有通孔，前弧形板91与前支撑管61、后弧形板92与后支撑管62均通过螺栓螺母连接。

还包括发电机7和与发电机7相连的蓄电池，车轴带动发电机7发电，发电机7将电能储存到蓄电池，蓄电池连接有电源适配器，扶手2上设有手机座3。

实施例2

与实施例1相同，所不同的是凹槽5的底面上黏贴有灯带10。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。