[实用新型]一种快速起降手动搬运车的推杆组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推杆组件，尤其涉及一种快速起降手动搬运车的推杆组件。

背景技术

目前，现有的快速起降手动搬运车上的推杆组件主要包括活接头、套设在活接头上的调节螺轴，如图1所示，活接头与调节螺轴之间的调整需通过拆除销轴进行，而这种调整方式既非常麻烦，并且每次调整至少需旋转一圈，也即调节螺轴的一个螺距，由于连杆机构的杠杆效应，推杆组件长度每调整一个螺距长度，前轮的高度就会产生2-3个螺距左右的差异，致使每次调整变动量过大，从而导致车架在调试时叉腿前后难以保持水平，使得调整无法达到理想效果。

发明内容

本实用新型针对现有技术中快速起降手动搬运车上的推杆组件主要存在活接头与调节螺轴之间的调整需通过拆除销轴进行使得调整既费时费力、工作效率较低、又产生调整变动量过大而使得调整无法达到理想效果的缺点，提供一种由内六角平端紧定螺钉取代销轴使得活接头与调节螺轴之间的调整极其便利且解决了调整变动量过大的问题使得能达到理想的调整效果的快速起降手动搬运车的推杆组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种快速起降手动搬运车的推杆组件，包括活接头、套接在活接头上的调节螺轴、后端套设在调节螺轴上的推杆，调节螺轴上套设有铝片，活接头与调节螺轴之间穿设有内六角平端紧定螺钉。由内六角平端紧定螺钉取代销轴的方式，使得推杆组件调整时不需要拆除销轴，操作极其便利，并且可以旋转调节任何角度后锁紧，解决了原有销轴调整变动量过大的难题。铝片的作用在于防止内六角平端紧定螺钉挤伤调节螺轴上的螺纹。

作为优选，推杆后端套接有直孔方块，推杆后端通过直孔方块套设在调节螺轴上。

作为优选，直孔方块上设有带修磨倒角的螺纹内口，螺纹内口穿设有内六角平端紧定螺钉，通过内六角平端紧定螺钉将直孔方块套牢在调节螺轴上。

作为优选，推杆前端通过双槽销轴套接有前轮轮架，双槽销轴外通过轴用弹性挡圈套设有翻边复合衬套。

作为优选，推杆前端套接有横孔方块，前轮轮架通过横孔方块套接在推杆前端，双槽销轴穿设在横孔方块与前轮轮架之间，前轮轮架上固定设有前轮。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：采用活接头与调节螺轴之间设置易调节的内六角平端紧定螺钉取代销轴，使得活接头与调节螺轴之间的调整极其便利，解决了调整变动量过大的问题，大大提高了推杆组件的调整效果和工作效率，通过在调节螺轴上套设铝片，有效地防止了内六角平端紧定螺钉挤伤调节螺轴上的螺纹，并且该推杆组件结构简单、安装便利且实用。

附图说明

图1为现有的快速起降手动搬运车的推杆组件的结构示意图。

图2为本实用新型快速起降手动搬运车的推杆组件实施例的主视结构示意图。

图3为本实用新型快速起降手动搬运车的推杆组件实施例的侧视结构示意图。

图4为本实用新型推杆实施例的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1-活接头、2-内六角平端紧定螺钉、3-铝片、4-直孔方块、5-调节螺轴、6-推杆、7-横孔方块、8-前轮轮架、9-前轮、10-翻边复合衬套、11-轴用弹性挡圈、12-双槽销轴、13-螺纹内口。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种快速起降手动搬运车的推杆组件，如图2-4所示，包括活接头1、套接在活接头1上的调节螺轴5、后端套设在调节螺轴5上的推杆6，调节螺轴5上套设有铝片3，活接头1与调节螺轴5之间穿设有内六角平端紧定螺钉2。

由内六角平端紧定螺钉2取代销轴的方式，使得推杆组件调整时不需要拆除销轴，操作极其便利，并且可以旋转调节任何角度后锁紧，解决了原有销轴调整变动量过大的难题。铝片3的作用在于防止内六角平端紧定螺钉2挤伤调节螺轴5上的螺纹。

推杆6后端套接有直孔方块4，推杆6后端通过直孔方块4套设在调节螺轴5上。

直孔方块4上设有带修磨倒角的螺纹内口13，螺纹内口13穿设有内六角平端紧定螺钉2，通过内六角平端紧定螺钉2将直孔方块4套牢在调节螺轴5上。

推杆6前端通过双槽销轴12套接有前轮轮架8，双槽销轴12外通过轴用弹性挡圈11套设有翻边复合衬套10。

推杆6前端套接有横孔方块7，前轮轮架8通过横孔方块7套接在推杆6前端，双槽销轴12穿设在横孔方块7与前轮轮架8之间，前轮轮架8上固定设有前轮9。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。