[实用新型]模具中的切刀驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油压设备的应用技术领域，特别有关于一种模具中的切刀驱动装置。

背景技术

一般模具为满足裁切浇口的功能上的需求，会在公、母模具内安装了包含切刀及高压油缸在内的功能组件，以便于熔融的塑料在注入模穴内且尚未回温凝固的保压过程中，利用切刀来做为走胶流道的浇口处的阀门，或模穴的排气孔的阀门，或裁切塑件产品的赘边余料，使塑胶产品回温凝固后，能保有外观表面上的光滑平整度，并省却去除毛边余料的工序。

请参阅图1，揭示出传统模具中的切刀驱动装置，包括在模具10a内活动配置有切刀20a，该切刀20a一端固定于刀座30a一侧，该切刀20a双侧分别配置一弹性元件40a，该刀座30a另一侧配置有油压驱动器50a；其中，该油压驱动器50a推动刀座30a以驱动切刀20a位移，该弹性元件40a抵触刀座30a以驱动切刀20a复位。

然而，传统切刀驱动装置的弹性元件与油压驱动器可能是分别配置于切刀的单或双侧，且受模具空间影响在弹性元件位置与油压驱动装置配置数量不一，甚至无法在同一轴心上，导致切刀的阻力中心、油压驱动器的驱动力中心和弹簧的回力中心并不在同一轴心线上，因此容易发生受力不均而生成分力造成切刀卡死的情况。此外，由于弹性元件与油压驱动器可能是分别配置于切刀的单或双侧，因此在模具内需占用的空间较大，为避免与模具内部的顶针、水路及其它模具构件发生干涉，必须加大模具的布设面积。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的，旨在改善传统模具中的切刀驱动装置因切刀的阻力中心、弹性元件的回力中心及油压驱动器的推力中心并不在同一轴心线上，因此容易发生受力不均而生成分力造成切刀卡死的问题，同时缩小切刀结构体积，避免结构干涉。

具体的说，本实用新型的模具中的切刀驱动装置，其技术手段包括：一切刀，固定于一刀座上，该刀座活动配置于一弹簧套内，该刀座一端形成一座部；一弹性元件，配置于该弹簧套与刀座的座部之间；一油压驱动器，配置于座部一端；其中，该切刀具有一轴心线，该弹性元件及油压驱动器坐落于该轴心线上，该油压驱动器沿轴心线推动座部以驱动切刀位移，该弹性元件沿轴心线抵触座部以驱动切刀复位。

在进一步实施中，本实用新型还包括：

该弹簧套内形成有一提供弹性元件的内顶壁。

该座部形成有一提供弹性元件接触的承持面。

该弹性元件与油压驱动器分别配置于座部的相对端。

该弹性元件为一螺旋压簧或弹性体。

根据上述技术手段，本实用新型的优点在于通过切刀、弹性元件及油压驱动器配置于同一轴心线上，使切刀的阻力中心、弹性元件的回力中心及油压驱动器的推力中心重叠，能有效的避免切刀在接受弹性元件与油压驱动器推动时因受力不均所产生的分力而造成切刀卡死的现象。除了能增加切刀在模具内位移时的稳定性外，并能减少在模具内所需占用的空间。

除此之外，有关本实用新型可供据以实施的相关技术细节，将在后续的实施方式及附图中加以阐述。

附图说明

图1是传统切刀驱动装置的剖面示意图；

图2是本实用新型的一较佳实施例的剖面示意图；

图3是图2的侧视图；

图4是刀座与弹簧套的立体示意图；

图5是图2的动作示意图。

附图标记说明：10a、10b-模具；20a、20b-切刀；30a、30b-刀座；31b-座体；32b-槽部；33b-座部；34b-承持面；35b-容置槽；36b-固定销；40a、40b-弹性元件；50a、50b-油压驱动器；51b-活塞；52b-缸体；53b-油路；60b-弹簧套；61b-凹槽；62b-内顶壁；63b-通孔；L-轴心线。

具体实施方式

请合并参阅图2至图4，揭露本实用新型的一实施例的态样，说明本实用新型所提供的模具中的切刀驱动装置，包括一切刀20b、一刀座30b、一弹性元件40b及一油压驱动器50b。其中：

该切刀20b在实施上是活动配置于模具10b内，该模具10b是由公模或母模组成，且模具10b内具有成型塑件产品用的模穴、走胶流道等，该切刀20b于模具10b内对塑件产品进行所述浇口或排气孔的阀口控制、赘边余料的裁切等机能性工作。