[实用新型]一种扩大头锚杆支护结构

说明书

技术领域

本实用新型属于岩土工程、建筑工程技术领域，具体涉及一种扩大头锚杆支护结构。

背景技术

锚杆被大量用于基坑支护、边坡支护、滑坡治理以及建筑物抗浮工程中。目前传统的锚杆支护结构由锚孔、锚杆和注浆体组成。锚孔为等直径孔；锚杆为一直的长杆，锚杆包括锚固段、自由段和外锚段，锚固段伸入锚孔最深处并由注浆体固定而与孔壁粘结，锚杆的外锚段露在锚孔外，锚固在挡板内，在外锚段采用垫板和螺帽固定，自由段连接在锚固段与外锚段之间，使岩体作用给锚杆外锚段的压力传递给锚固段。这种结构的锚杆支护结构，其利用的是锚杆体与注浆体之间的摩擦力、注浆体与孔壁之间的摩擦力，力学效率较低，提供的抗拔力不足。为了显著提高锚杆的抗拔力，需要将锚杆的锚固段加长，将锚杆的间距增密，这无疑延长了施工工期，提高了工程造价。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型主要目的是提供一种能够大大增强锚杆与注浆体之间锚固力的扩大头锚杆支护结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种扩大头锚杆支护结构，包括锚孔、锚杆和注浆体，锚杆包括中间杆和外锚段，中间杆伸入锚孔内，注浆体填充在锚孔内，锚杆的外锚段露在锚孔外，所述锚杆还包括杆体扩大端，该杆体扩大端与中间杆固定连接，杆体扩大端的横向尺寸大于中间杆的横向尺寸；所述锚孔的上部为直径相等的等径段，下部为扩大锚固段，该扩大锚固段的横向尺寸大于等径段的横向尺寸；所述杆体扩大端位于扩大锚固段内，在杆体扩大端与扩大锚固段孔壁之间采用注浆体填充。

进一步，所述杆体扩大端的横向尺寸不小于中间杆的横向尺寸的1.1倍；所述扩大锚固段的横向尺寸不小于等径段横向尺寸的1.1倍。

更进一步，所述中间杆采用钢筋、钢管或型钢制成。

更进一步，所述杆体扩大端采用高强度材料制成，杆体扩大端与中间杆之间采用机械连接、卡接或焊接固定。

更进一步，所述杆体扩大端的截面形状为圆形、椭圆形、正方形或多边形。

更进一步，所述锚杆外锚段上套设有垫板，垫板的外侧采用螺帽锁止固定。

更进一步，所述锚杆外锚段的杆体向一侧弯折。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型锚杆支护结构通过在锚杆上增设杆体扩大端，该杆体扩大端的横向尺寸大于中间杆的横向尺寸，在锚孔对应的孔底设置扩大锚固段，并在其内注入注浆体填充，使得锚杆与注浆体之间、注浆体与锚孔之间除了摩擦力还施加了承压力，大大增强了锚杆与注浆体之间、注浆体与锚孔孔壁之间的锚固力，提高了锚杆的抗拔力，在同等设计要求下，可将锚固段的长度缩短，锚杆间距增大，大大降低了工程造价,经济效益显著。

附图说明

图1为本扩大头锚杆支护结构示意图；

图2为锚杆结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2：一种扩大头锚杆支护结构，包括锚孔2、锚杆1和注浆体3。锚杆1的一端伸入锚孔2中，注浆体3填充在锚孔2内，使锚杆1与锚孔2孔壁粘结。

锚杆1包括中间杆11、杆体扩大端12和外锚段13，中间杆11为一直的长杆，杆体扩大端12与中间杆11固定连接，且杆体扩大端12的横向尺寸大于中间杆11的横向尺寸；在本实施例中，杆体扩大端12的横向尺寸不小于中间杆的横向尺寸的1.1倍。中间杆11和杆体扩大端12伸入锚孔2内，杆体扩大端12位于锚孔2的最深处。锚杆1的外锚段13露在锚孔外，外锚段13与中间杆11为一体结构，在外锚段13上套设有垫板41，垫板41的外侧采用螺帽42锁止固定。或者外锚段13的杆体向一侧弯折。

锚孔2由上至下依次包括自由段、锚固段和扩大锚固段21。自由段和锚固段为直径相等的等径段，其直径大于或等于杆体扩大端12的最大横向尺寸。扩大锚固段21的横向尺寸大于等径段的横向尺寸，本实施例中，扩大锚固段21的横向尺寸不小于等径段横向尺寸的1.1倍。扩大锚固段21的形状可以与杆体扩大端12的形状相匹配，也可以不相匹配。锚杆的中间杆11和杆体扩大端12伸入锚孔2内，且杆体扩大端12位于扩大锚固段21内。

注浆体3填充在锚孔2内，锚杆1位于锚孔2的中间位置。注浆体3由灌注于锚孔2内的高强度水泥浆、高强度水泥砂浆、或其它高强度浆料等凝固而成，其作用是使锚杆1与锚孔2孔壁粘结，在锚杆1与注浆体3之间、注浆体3与孔壁之间形成摩阻力、承压力，形成锚杆锚固力，实现锚杆支护功能。