[实用新型]一种汽车尾灯检具

权利要求书

1.一种汽车尾灯检具，其特征在于它由安装板(1)、侧围检块(2)、后盖检块(3)、翻转机构(4)组成，其中安装板(1)与侧围检块(2)通过螺钉固定，侧围检块(2)按照侧围3D数据加工制作，后盖检块(3)与翻转机构(4)通过圆柱销定位和螺钉固定，保证相互间位置关系，翻转机构(4)与安装板(1)通过圆柱销定位和螺钉固定，让后盖检块(3)、翻转机构(4)、安装板(1)三者之间精确定位，当主尾灯实物安装到侧围检块(2)，后盖尾灯实物安装到后盖检块(3)后，模拟真车后盖开关状态，来检查后盖尾灯与后盖、侧围、主尾灯之间的平度、间隙及尺寸匹配关系。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯检具，其特征在于安装板(1)是由底板(101)、标牌(102)、基准孔(103)组成，其中底板101与标牌通过螺栓连接，基准孔(103)可以找到车辆世界坐标系，来保证所加工数据准确精度，基准孔(103)是整个检具的基准，通过孔可作为二次加工、维修、三坐标测量基准，标牌(102)记录基准孔(103)的绝对坐标值，便于二次加工、维修、三坐标测量找到世界坐标系。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯检具，其特征在于侧围检块(2)是由检测体Ⅰ(201)、螺纹定位销Ⅰ(202)组成，其中螺纹定位销Ⅰ(202)与检测体Ⅰ(201)同轴度配合，检测体Ⅰ(201)通过圆柱销和螺钉与安装板(1)定位固定，按照侧围3D数据加工制作，模拟尾灯实际装车状态，螺纹定位销Ⅰ(202)模拟实际装车用螺钉，来保障实际装车的真实效果。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯检具，其特征在于后盖检块(3)是由检测块(301)、螺纹定位销Ⅱ(302)、螺纹定位销Ⅲ(303)、把手(304)组成，检测块(301)按照后盖3D数据加工，模拟装车实际效果，螺纹定位销Ⅱ(302)和螺纹定位销Ⅲ(303)模拟实际装车用螺钉，螺纹定位销Ⅱ(302)、螺纹定位销Ⅲ(303)分别与检测块(301)上的孔同轴度配合，把手(304)通过螺钉与检测块(301)固定，方便后盖检块(3)翻转时把持。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯检具，其特征在于翻转机构(4)是由限位块(401)、限位销(402)、转动销(403)、定位座(404)、连接块(405)组成，其中连接块(405)通过转动销(403)与定位座(404)精密转和定位，定位座(404)与底板(101)通过圆柱销定位和螺钉固定，限位块(401)与底板(101)通过圆柱销定位和螺钉固定，后盖检块(3)与连接块(405)也是通过圆柱销定位和螺钉固定，在后盖检块(3)转动时定位销(402)拔出，当后盖检块(3)转到限位块(401)后将限位销(402)插入以防后盖检块(3)活动。