[实用新型]一种多轮式缓冲器有效
申请号: | 201520521200.1 | 申请日: | 2015-07-18 |
公开(公告)号: | CN204878491U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 李彦波 | 申请(专利权)人: | 新乡市佳泰橡塑设备配件有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;B66C15/00 |
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地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 缓冲器 | ||
技术领域
本实用新型涉及缓冲器领域,具体涉及一种多轮式缓冲器。
背景技术
起重机缓冲器在起重机械设备当中,属于安全防护装置,安装在轨道运行设备上的安全部件。缓冲器的功能,是设备在运行过程中,吸收撞击力产生的冲击力,从而有效地保护和减轻由于冲撞导致的设备损伤。国家对缓冲器的制造和使用有着严格的规定和限制。目前国内通常使用的起重机缓冲器大致可分为两种类型:一类是蓄能型缓冲器,其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器;另一类是耗能型缓冲器,其结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器、弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同,应用范围和使用环境也有所区别。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种多轮式缓冲器,它采用竖柱在壳体形成两个空腔,并在空腔内设置有内轮,形成内轮间的挤压,压力稳定,反弹性好,且它具有使用方便,操作简单,实用性好等特点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种多轮式缓冲器,包括壳体,所述壳体内设置有竖柱,所述竖柱将壳体隔成左腔和右腔,所述左腔内设置有左腔内轮,右腔内设置有右腔内轮,所述左腔内轮和右腔内轮的数量均为3个。
所述壳体外部设置有左侧柱和右侧柱,所述左侧柱与壳体之间设置有左侧轮,右侧柱与壳体之间设置有右侧轮。
所述左侧柱与右侧柱均与壳体1相连形成三角形,所述左侧轮和右侧轮均放置在三角形内。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型它采用竖柱在壳体形成两个空腔,并在空腔内设置有内轮,形成内轮间的挤压,压力稳定,反弹性好,且它具有使用方便,操作简单,实用性好等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:
1、考题;2、竖柱;3、左腔;4、右腔;5、左腔柱;6、右腔柱;7、左侧柱;8、右侧柱;9、左侧轮;10右侧轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种多轮式缓冲器,包括壳体1,所述壳体1内设置有竖柱2,所述竖柱2将壳体1隔成左腔3和右腔4,所述左腔3内设置有左腔内轮5,右腔4内设置有右腔内轮6,所述左腔内轮5和右腔内轮6的数量均为3个。
所述壳体1外部设置有左侧柱7和右侧柱8,所述左侧柱7与壳体1之间设置有左侧轮9,右侧柱8与壳体1之间设置有右侧轮10。
所述左侧柱7与右侧柱8均与壳体1相连形成三角形,所述左侧轮9和右侧轮10均放置在三角形内。
本实用新型它采用竖柱在壳体形成两个空腔,并在空腔内设置有内轮,形成内轮间的挤压,压力稳定,反弹性好,且它具有使用方便,操作简单,实用性好等特点。本实用新型侧面设置有左侧柱与右侧柱,并加入左侧轮与右侧轮,能够增加多轮的作用,通过挤压式能够带来更大的回复弹性,缓冲效果增强;左侧柱与右侧柱设置成三角形,有助于左侧轮与右侧轮的固定与防护。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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