[实用新型]一种动力电池盖板及使用该盖板的电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池盖板，尤其涉及一种可提高动力电池转运摆放安全性，并可减小了电池外形体积，降低制造成本的动力电池盖板及使用该盖板的电池。

背景技术

现有的动力电池在生产运输时极易因外部接触导体而造成短路报废，甚至因短路而引发重大的安全事故，且电池串并联时需要更多的铜排或铝排，造成大量浪费。同时为了防止电池内部的正负极与电池外壳体接触，电池的正负极极柱与电池盖板需保持较大的距离，导致电池外形体积大，给贮运及使用带来不便。

发明内容

本实用新型主要是提供了一种结构简单，可提高动力电池转运摆放安全性，并减小了电池外形体积，降低制造成本的动力电池盖板及使用该盖板的电池，解决了现有技术中存在的动力电池转运摆放时易导致短路报废，电池外形体积大，制造成本高等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种动力电池盖板，包括盖板本体及设于盖板本体两端并互配套装在电池极柱上的一对绝缘环，所述绝缘环嵌装在对应的电池极柱的外环面上，且对应于靠近盖板本体中心的绝缘环内侧面向上延伸形成顶板，且顶板的上端面位于对应的电池极柱端面的上方。对应于绝缘环的内侧面向上延伸至电池极柱顶面的上方形成顶板时，两顶板上端面的连接线即高于电池极柱顶面，由此避免了电池歪斜时电池极柱与导体接触而引发短路报废事故，提高了动力电池转运摆放的安全性，同时顶板位于绝缘环内侧时不会影响电池间的串联和并联连接，结构简单，安全有效。

作为优选，所述绝缘环的横截面为方形，在绝缘环的内环面中部向内延伸形成环形凸台，在电池极柱的外环面上设有互配的环形凹槽，环形凸台嵌装在环形凹槽内。电池极柱通过互配的环形凸台和环形凹槽嵌装连接，连接方式简单牢固。

作为优选，在所述盖板本体上设有绝缘环定位孔，绝缘环插接在绝缘环定位孔内，且在绝缘环的外环面上设有环形定位槽，绝缘环定位孔与环形定位槽互配。盖板本体上的绝缘环定位孔与绝缘环外环面上的环形定位槽互配连接，简化连接方式，安全可靠。

作为优选，所述电池极柱的下端面延伸至绝缘环的下端面外，且与顶板相对的绝缘环下端面水平向内延伸形成极耳隔板。极耳隔板用于阻断电池极耳与盖板本体间的电连接，优化电池内部结构，使电池结构更加紧凑合理。

一种使用上述动力电池盖板的电池，包括电池的电芯及设于电芯上的极耳，在所述电池极柱的下方设有连接板，连接板的一端平抵在电池极柱的下端面上，连接板的另一端平抵在极耳隔板的底面上，极耳的上端面顶接在与极耳隔板对应的连接板下表面上。传统的动力电池中，连接板的内侧端向下弯折后与极耳连接，为了保证安装空间，连接板与极耳对应的电芯顶面间需保持较大的距离，由此使电池外形体积往往偏大，制造成本提高，通过连接板的内侧端向内延伸并抵接在极耳的上端面上，可大幅降低连接板与电芯顶面间的距离，从而优化了电池内部结构，降低了制造成本，并使电池结构更加紧凑合理。

因此，本实用新型的一种动力电池盖板及使用该盖板的电池具有下述优点：绝缘环的内侧面向上延伸至电池极柱顶面的上方形成顶板，由此避免了电池歪斜时电池极柱与导体接触而引发短路报废事故，提高了动力电池转运摆放的安全性，同时顶板位于绝缘环内侧时不会影响电池间的串联和并联连接，结构简单，安全有效；通过连接板的内侧端向内延伸并抵接在极耳的上端面上，改变了连接板与极耳的连接方式，大幅的减少了连接板与电芯顶面间的距离，从而优化了电池内部结构，降低了制造成本，并使电池结构更加紧凑合理。

附图说明：

图1是本实用新型一种动力电池盖板的俯视图；

图2是本实用新型一种动力电池盖板的剖视图；

图3是图2所示A处的放大图；

图4是本实用新型一种使用动力电池盖板的电池。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：