[实用新型]牵引供电系统及轨道的融冰装置有效

专利信息
申请号: 201520504933.4 申请日: 2015-07-13
公开(公告)号: CN204774710U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 武守远;王立天;李子鸥;宋宏佺;李丽艳;白雪莲;刘斌;王海 申请(专利权)人: 中电博瑞技术(北京)有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
主分类号: B60M1/12 分类号: B60M1/12;H02G7/16
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 李莎;李弘
地址: 100083 北京市海淀区东*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 牵引 供电系统 轨道 装置
【权利要求书】:

1.一种牵引供电系统及轨道的融冰装置,其特征在于,包括多个直流融冰装置、多根接触轨连接线、多根行走轨连接线、多个并行开关;

一个直流融冰装置、一根接触轨连接线、一根行走轨连接线、一个切换开关组成为一组融冰单元,对应设置于一个车辆段变电所处;

每根接触轨连接线将其所在车辆段变电所处的上行接触轨和下行接触轨串联,同时,上行接触轨和下行接触轨还通过切换开关与直流融冰装置串联,从而形成接触轨回路单元;每根行走轨连接线将其所在车辆段变电所处的上行行走轨和下行行走轨串联,同时,上行行走轨和下行行走轨还通过切换开关与直流融冰装置串联,从而形成行走轨回路单元;

每个直流融冰装置通过切换开关在接触轨回路单元和行走轨回路单元之间切换连接以对接触轨回路单元和行走轨回路单元进行交替供电。

2.根据权利要求1所述的融冰装置,其特征在于,所述上行接触轨和下行接触轨的等效电阻远小于列车的等效电阻,所述上行行走轨和下行行走轨的等效电阻也远小于列车的等效电阻;所述直流融冰装置提供的电压远小于行驶电源的电压。

3.根据权利要求1所述的融冰装置,其特征在于,还包括:设置在直流融冰装置侧的与切换开关串联的断路器,设置在接触轨连接线上的第一隔离开关,设置在行走轨连接线上的第二隔离开关。

4.根据权利要求1所述的融冰装置,其特征在于,所述直流融冰装置包括依次连接的交流电源、整流变压器、整流器、直流融冰控制保护系统;

交流电源输入融冰的交流电到整流变压器进行电压变换并就整流器整流后输出融冰直流电,所述直流融冰控制保护系统在融冰过程中通过改变晶闸管阀的触发角来调节线路直流电流。

5.根据权利要求4所述的融冰装置,其特征在于,所述整流器由晶闸管或IGBT器件等组成,采用6脉动或12脉动或三相电压型PWM整流器,将三相交流电转换为直流电。

6.根据权利要求4所述的融冰装置,其特征在于,直流融冰装置电源取自交流电源,该交流电源取自直流融冰装置的安装所在的变电所的交流母线AC20kV电源侧。

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