[实用新型]底托型吊杆滑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮，尤其是底托型吊杆滑轮。

背景技术

现有的滑轮都是用固定杆来作为滑轮的支撑部件，而当滑轮在使用过程中，轮体在卷绕钢丝绳时，会因为起吊重物，而使得所有的重量都压在轮体与U型架的连接处，使得固定杆一直要承受所有的重量，时间长了容易造成固定杆的断裂。

实用新型内容

为了克服现有的滑轮连接结构不强的不足，本实用新型提供了底托型吊杆滑轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：底托型吊杆滑轮，包括轮体、固定杆、U型架、夹环和螺栓，轮体通过固定杆转动连接在U型架下端，夹环固定在U型架上端，夹环上设有螺栓，U型架底端两侧分别设有架杆，架杆与滚轴转动连接，轮体底端置于滚轴上，架杆为L型杆。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括架杆中间通过轴杆与滚轴转动连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括两个架杆之间通过加强杆固定连接。

本实用新型的有益效果是，该滑轮能够为轮体提供辅助支撑，从而分担了固定杆的承受力，节约了成本，提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.轮体，2.固定杆，3.U型架，4.夹环，5.螺栓，6.架杆，7.滚轴，8.轴杆，9.加强杆。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，底托型吊杆滑轮，包括轮体1、固定杆2、U型架3、夹环4和螺栓5，轮体1通过固定杆2转动连接在U型架3下端，夹环4固定在U型架3上端，夹环4上设有螺栓5，U型架3底端两侧分别设有架杆6，架杆6与滚轴7转动连接，轮体1底端置于滚轴7上，架杆6为L型杆，架杆6中间通过轴杆8与滚轴7转动连接，两个架杆6之间通过加强杆9固定连接。

当轮体1利用固定杆2在U型架3间转动时，底端是置于架杆6内的滚轴7上的，滚轴7可以沿着轴杆8转动，所以当轮体1在转动时，与其贴合的滚轴7也在转动，所以架杆6在为轮体1提供辅助支撑的同时，也不会妨碍到轮体1的转动，而加强杆9可以增加左右两侧架杆6的连接强度，该滑轮能够为轮体提供辅助支撑，从而分担了固定杆的承受力，节约了成本，提高了功效。