[实用新型]一种新型车载电源

权利要求书

1.一种新型车载电源，包括壳体（1）和设置于壳体（1）内部的电源转换电路板（2），其特征在于：所述电源转换电路板（2）包括：充电控制单元（3）、可充电电池单元（4）、逆变单元（5）、欠压保护单元（6）、直流电源输出单元（7）和交流电源输出单元（8）；

所述壳体（1）的前面板上设有太阳能板（13），所述壳体（1）的右侧面板上设有电源开关（9）、USB电源输出端口（10）和交流电源输出端口（11），所述壳体（1）的左侧面板上设有电池电量显示灯（12）；

所述太阳能板（13）的输出端通过充电控制单元（3）与可充电电池单元（4）的输入端相连，所述可充电电池单元（4）的输出端和电源开关（9）均与所述逆变单元（5）的输入端相连，所述可充电电池单元（4）的电源检测端与所述欠压保护单元（6）的输入端相连；所述逆变单元（5）的输出端分别与直流电源输出单元（7）的输入端、交流电源输出单元（8）的输入端均相连，所述直流电源输出单元（7）的输出端与USB电源输出端口（10）相连，所述交流电源输出单元（8）与交流电源输出端口（11）相连，所述欠压保护单元（6）的输出端与电池电量显示灯（12）相连。

2.根据权利要求1所述的一种新型车载电源，其特征在于：所述电源转换电路板（2）还包括：电源正极输入接头A1和电源负极输入接头A2，所述壳体（1）的左侧面板上还设有电源正极输入接口（14）和电源负极输入接口（15），所述电源正极输入接头A1和电源负极输入接头A2分别与逆变单元（5）相连，所述电源正极输入接口（14）与电源正极输入接头A1相连，所述电源负极输入接口（15）与电源负极输入接头A2相连。

3.根据权利要求1所述的一种新型车载电源，其特征在于：所述充电控制单元（3）包括：第一采样单元（16）、第二采样单元（17）、CPU处理单元（18）、A/D转换器（19）、DC/DC转换器（20）、二极管D1、晶体管T1和电容C1；

所述第一采样单元（16）的输入端与所述太阳能板（13）的电流信号检测端相连，所述第一采样单元（16）的输出端通过A/D转换器（19）与CPU处理单元（18）的第一信号输入端相连，所述CPU处理单元（18）的第二信号输入端通过第二采样单元（17）与可充电电池单元（4）的电压信号检测端相连，所述CPU处理单元（18）的控制端与晶体管T1的源级相连，所述晶体管T1的栅极与二极管D1的负极相连，所述二极管D1的正极与太阳能板（13）的输出端相连，所述晶体管T1的漏级通过依次连接的电容C1和DC/DC转换器（20）与可充电电池单元（4）的输入端相连。