[实用新型]一种车顶折叠帐篷有效
申请号: | 201520493442.4 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN204983887U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 徐梦飞 | 申请(专利权)人: | 徐梦飞 |
主分类号: | E04H15/06 | 分类号: | E04H15/06;E04H15/48;E04H15/32 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;陈宙 |
地址: | 317200 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车顶 折叠 帐篷 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用设备领域,特别是指一种车顶折叠帐篷。
背景技术
车顶帐篷是指可以搭设在汽车车顶之上的帐篷,不易受地面的湿气和异物的进入,舒适方便,被称为“汽车上的家”,随着私家车拥有量的增加,自驾游称为新兴的旅游方式。对车顶帐篷的需求也逐渐增加。
家用小轿车由于车长、车宽和车高比SUV小,常用的一体式车顶帐篷装在家用轿车上,帐篷底座超出车身,影响驾车安全。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种结构简单、收折方便、能够适用于多种车型、安全可靠的车顶折叠帐篷。
基于上述目的本实用新型提供的一种车顶折叠帐篷,包括:活动底座、固定底座、支架、篷布、连接块组件、伸缩梯;梯子型的所述固定底座固定于车顶,其一端通过一对所述连接块组件与梯子型的所述活动底一端相连;每个所述连接块组件包括:与所述固定底座相连的第一连接块、与所述活动底座相连的第二连接块、主连接块,所述第一连接块和第二连接块均与所述主连接块铰接;所述支架与所述主连接块铰接,所述篷布套置固定于所述支架上,且其底边缘同时与所述固定底座和活动底座固定连接;所述伸缩梯的一端与所述活动底座的另一端铰接。
优选的,所述主连接块与所述第一连接块、第二连接块相铰接的位置处设置有第一限位机构,用于限制在展开状态下,所述主连接块、第一连接块、第二连接块间形成的最大角度。
优选的,所述支架包括至少三根U型铝合金管,所述主连接块上设置有支架安装座;所述U型铝合金管的端部通过塑胶套管与所述支架安装座铰接。
优选的,所述活动底座的另一端设置有固定片,所述伸缩梯一端铰接至所述固定片;在所述固定片上还设置有第二限位机构,用于限制在展开状态下,所述伸缩梯与活动底座间的最大夹角。
优选的,所述活动底座和固定底座的外框上设置有若干溢水孔。
优选的,所述固定底座通过固定架固定于车顶;所述固定架上设置有滑轨,所述固定底座能够在所述滑轨上滑动并通过锁紧机构固定位置。
优选的,所述第一连接块和第二连接块上均设置有伸缩机构,用于调节在展开状态下帐篷的长度。
从上面所述可以看出,本实用新型提供的车顶折叠帐篷,通过活动底座、固定底座以及连接块组件设置,实现了收起、展开两种状态切换;拉动或推动伸缩梯即可快速的实现上述的折叠过程;本实用新型结构简单,收起、展开过程操作简单、快速,能够达到承重要求且使用寿命长,同时能够适用于各种车型。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的车顶折叠帐篷结构爆炸图;
图2为本实用新型实施例中连接块组件的结构爆炸图;
图3为本实用新型实施例中连接块组件的组装状态图;
图4为本实用新型实施例的车顶折叠帐篷展开状态示意图;
图5为本实用新型实施例的车顶折叠帐篷收起状态示意图;
图6为本实用新型实施例的伸缩梯局部示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。
参考图1,为本实用新型实施例的车顶折叠帐篷结构爆炸图。
本实用新型实施例提供了一种车顶折叠帐篷,包括:活动底座1、固定底座2、支架3、篷布(图1中未示出)、连接块组件5、伸缩梯6。
活动底座1和固定底座2均为梯子型,即有一外框,且在外框间平行设置有多根支撑梁的结构。固定底座2固定安装于车顶,其一端通过一对连接块组件5与活动底座1的一端相连。作为优选的,参考图1,活动底座1包括三根第一外框梁,多根第一支撑梁13,三根第一外框梁通过两个第一塑胶连接件12组成U型的活动底座外框11,多根第一支撑梁13间隔一定距离、平行的设置在活动底座外框11的两个平行的第一外框梁之间。固定底座2包括三根第二外框梁,多根第二支撑梁23,三根第二外框梁通过两个第二塑胶连接件22组成U型的固定底座外框21,多根第一支撑梁23间隔一定距离、平行的设置在固定底座外框21的两个平行的第二外框梁之间。进一步的,在活动底座外框11和固定底座外框21上设置有若干溢水孔,用于将因为天气原因或使用原因,造成的积水排出。
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