[实用新型]汽车启动机配套轴承有效
| 申请号: | 201520489200.8 | 申请日: | 2015-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN204851991U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 应绍林;邬进新;韩锦 | 申请(专利权)人: | 无锡诚石轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/78 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 214105 江苏省无锡市锡山经济开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 启动 配套 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,具体的说是一种汽车启动机配套轴承,属于汽车轴承技术领域。
背景技术
汽车启动机用轴承主要包括内圈、外圈、滚珠、保持架和密封件等部件组成,内圈、和外圈之间设置保持架,保持架内滚动连接多个滚珠,多个滚珠沿圆周方向均匀分布。滚珠两端设有密封件,密封件用于防止灰尘进入滚珠内,同时防止油脂外漏。
现有技术中,汽车启动机用轴承安装在启动机内部,在使用过一段时间后,外部灰尘和机油容易进入启动机中,最终进入轴承中,导致轴承失效,从而影响机器的正常启动。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种汽车启动机配套轴承,提高了轴承外圈与汽车启动机之间的密封性,具有更好的防尘、防油和防止轴承滑动功能。
按照本实用新型提供的技术方案,汽车启动机配套轴承包括外圈、滚珠、保持架和内圈,外圈内设有内圈,外圈和内圈之间设有保持架,保持架内设有多个滚珠,其特征是:所述保持架两侧设有内密封圈,内密封圈密封在外圈和内圈之间,所述外圈外侧壁上沿圆周方向设有密封圈安装槽,密封圈安装槽内设有外密封圈。
进一步的,多个滚珠沿圆周方向均匀分布。
进一步的,外密封圈为采用丁晴橡胶材料制作的O型密封圈。
进一步的,滚珠为球形。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,将轴承的外圈进行开槽加工处理,然后使用丁晴橡胶材料的O型圈进行安装固定,防止了机器在正常启动时因启动机内部进灰尘、油液或者是因轴承打滑导致轴承失效而无法正常启动,改进后的轴承具有更好的防尘、防油和防滑功能,从而更好的保证了启动机的平稳启动。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明:1-外圈、2-滚珠、3-保持架、4-内圈、5-内密封圈、6-密封圈安装槽、7-外密封圈。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要包括外圈1、滚珠2、保持架3和内圈4,外圈1内设有内圈4,外圈1和内圈4之间设有保持架3,保持架3内设有多个滚珠2,多个滚珠2沿圆周方向均匀分布。
所述保持架3两侧设有内密封圈5,内密封圈5密封在外圈1和内圈4之间,通过内密封圈5防止灰尘和油液进入轴承内部,避免对轴承造成损坏。
在汽车启动机使用过一段时间后,灰尘容易通过轴承安装腔进入汽车启动机内。为了防止灰尘通过轴承安装腔进入汽车启动机内,所述外圈1外侧壁上沿圆周方向设有密封圈安装槽6,密封圈安装槽6内设有外密封圈7,通过外密封圈7对轴承安装腔和轴承之间轴向密封,避免灰尘和油脂通过轴承安装腔进入启动机内部。
所述外密封圈7为采用丁晴橡胶材料制作的O型密封圈。
所述滚珠2为球形。
本实用新型结构简单、紧凑、合理,将轴承的外圈进行开槽加工处理,然后使用丁晴橡胶材料的O型圈进行安装固定,防止了机器在正常启动时因启动机内部进灰尘、油液或者是因轴承打滑导致轴承失效而无法正常启动,改进后的轴承具有更好的防尘、防油和防滑功能,从而更好的保证了启动机的平稳启动。
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