[实用新型]一种小型配送车有效
| 申请号: | 201520487731.3 | 申请日: | 2015-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN204871379U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 尤宝庆;孙维峰;陈纲;全红 | 申请(专利权)人: | 南宁职业技术学院 |
| 主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62K27/00 |
| 代理公司: | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人: | 芶忠义 |
| 地址: | 530008 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小型 配送 | ||
技术领域
本实用新型涉及小型专用车辆技术领域,特别涉及一种小型配送车。
背景技术
配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动,配送车成为了不可缺少的工具。
由于电子商务的发展,小型配送车成为了现在配送车辆的主力军,如短途小型物件用大型配送车不仅提高了运输成本而且运输效率较低;另外,随着人们对配送速度的要求,现在大部分的小型配送车都是在动力方面进行加强,同时对箱体部分进行自由改装,这样会面临着非法营运和安全性低的问题;另一方面,小型配送车虽然方便,但是小型配送车的箱体往往体积较小,这样就会存在运输物品较少的问题,怎样能够既保证小型配送车的便捷性又能够提高存储空间成为了小型配送车目前存在的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种小型配送车,采用箱体、固定凹槽、固定凸起和双孔,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种小型配送车,包括拖挂小车和箱体,所述拖挂小车包括驾驶舱、轮毂、靠背和座椅,所述座椅设在驾驶舱内,其所述箱体设置在车架上,所述车体底部的外边角设有固定凹槽,车架的外边角设有固定凸起,所述车架和所述箱体通过所述固定凹槽和所述固定凸起进行固定,所述箱体底部设有双孔,所述箱体的前方设有销子,所述箱体的后方设有圆孔,所述箱体的内部设有保温层,所述保温层为封闭式双层保温,所述箱体底部的车底盘之间通过所述销子和所述圆孔依次进行连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驾驶舱内设有挂件,所述座椅底部设有工具箱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,后门和侧门设在所述箱体的后方和侧面,所述后门上设有扣手,所述侧门通过转动轴安装在箱体上,所述侧门上设有横置把手,通过转动轴转动可进行开关或闭合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体为烤漆面防腐处理铁皮材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案,支架通过支架转动轴和固定板安装在箱体底部。
本实用新型所达到的有益效果是:
该小型配送车,包括箱体、固定凹槽、固定凸起和双孔,通过箱体之间进行依次连接,能够提高小型配送车的存储空间并且能够保证小型配送车的美观和安全性问题,通过固定凹槽和固定凸起能够方便箱体和车架的固定和分离,运送非常方便,通过箱体底部的双孔能够使用叉车进行搬运,省时省力,提高了配送的工作效率,该小型配送车利用率高,绿色环保且配送货物方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型实施例所述的一种小型配送车的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的一种小型配送车车架的结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述的一种小型配送车箱体后方的结构示意图;
图4是本实用新型实施例所述的一种小型配送车前方的结构示意图;
图中标号:1、拖挂小车;2、轮毂;3、座椅;4、靠背;5、挂件;6、侧门;7、横置把手;8、固定板;9、支架转动轴;10、支架;11、车架;12、固定凸起;14、固定凹槽;15、双孔;16、圆孔;17、保温层;18、后门;19、扣手;20、销子;21、驾驶舱;22、箱体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-4所示,本实用新型一种小型配送车,包括拖挂小车1和箱体22,拖挂小车1包括驾驶舱21、轮毂2、靠背4和座椅3,座椅3设在驾驶舱21内,其箱体22设置在车架11上,车体底部的外边角设有固定凹槽14,车架11的外边角设有固定凸起12,车架11和箱体22通过固定凹槽14和固定凸起12进行固定,箱体22底部设有双孔15,箱体22的前方设有销子21,箱体22的后方设有圆孔16,箱体22的内部设有保温层17,保温层17为封闭式双层保温,箱体22底部的车底盘之间通过销子20和圆孔16依次进行连接。
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