[实用新型]可独立、可与汽车侧门或尾门连成一体的可折叠帐篷有效
申请号: | 201520486456.3 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204876784U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 刘启汉 | 申请(专利权)人: | 刘启汉 |
主分类号: | E04H15/00 | 分类号: | E04H15/00;E04H15/46;E04H15/06;E04H15/58;E04H15/62 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立 汽车 侧门 连成 一体 可折叠 帐篷 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种帐篷结构设计与应用技术领域,特别提供一种可独立、可与汽车侧门或尾门连成一体的可折叠帐篷。
背景技术
随着经济的发展,涌现出大量自驾游爱好者,他们将露营作为一种出游形式,在选择好地方后,便安营扎寨,搭设帐篷。现有的帐篷多数是与车体独立的,这样不方便从车内取物,不利于借用汽车内部设备提高帐篷的使用性能,不能同时达到可独立、可与汽车侧门或尾门连成一体的使用效果,且防雨、防蚊虫、折叠性能、稳固度有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供可独立、可与汽车侧门或尾门连成一体的可折叠帐篷,可以有效的解决上述问题。
本实用新型的技术方案是:可独立、可与汽车侧门或尾门连成一体的可折叠帐篷,包括:支架和篷布,所述篷布罩设在支架外;
所述支架包括靠车框架和倾斜框架,所述靠车框架和倾斜框架均由2个支撑杆1、通过旋转折叠件5和二折支撑件6连接2个支撑杆1顶部的顶杆2构成;
所述支架还包括底杆3,所述靠车框架和倾斜框架中相对应的两个支撑杆1底部与底杆3的两端通过旋转折叠件5连接,所述靠车框架的支撑杆1底部与底杆3连接处设有二折支撑件6,二折支撑件6撑开后可以稳定四框减少摆动;
所述支架还包括限位杆4,所述限位杆4顶部固定在靠车框架的顶角处,所述倾斜框架的支撑杆1与限位杆4通过固定件7进行限位;
所述支撑杆1和限位杆4均为伸缩杆,伸缩杆通过连接固定件限位;
所述顶杆2和底杆3均为可折叠结构;
所述倾斜框架的垂直高度高于靠车框架的垂直高度,保证足够高度以便顺畅开、关车门,且帐篷上部不会兜水;
所述篷布外形与支架架设后的轮廓相匹配,包括底布9和顶布10,所述底布9和顶布10之间通过拉链Ⅰ11连接,所述顶布10靠近靠车框架的支撑杆1的位置上相对的设有拉链Ⅱ12,所述顶布10位于靠车框架内部分设有夹布13,所述夹布13的边缘、位于靠车框架内部分的底布9的边缘通过拉链Ⅲ23连接有可拆卸纱布门14;与车结合使用时,拆掉可拆卸纱布门14,单独使用时,安上可拆卸纱布门14作为帐篷门用,可拆卸纱布门14、顶布10外端、拉链Ⅱ12共同形成帐篷的前厅,通过打开拉链Ⅱ12进入进门厅;
所述篷布上设有窗和/或门21;
所述顶布10上还固定有用于填充缝隙的垫块22,防止雨水和蚊虫从缝隙中进入,防雨防蚊虫效果好。
优选的,与所述限位杆4底部配合的底布9底角内部设有使限位杆4底部伸出篷布外的限位杆套筒15,与所述限位杆4底部配合的底布9底角外部设有地脚16,所述地脚16通过地钉17固定,所述限位杆4底部设有地钉插头4a,所述地钉插头4a穿过地脚16上的插孔16a;在非沙土地面,可用砖石或随配的沙袋压牢固定地脚16。
优选的,与所述倾斜框架的两个顶角配合的顶布10顶角外部设有拉绳套筒18,所述帐篷通过固定在倾斜框架两个顶角处并通过拉绳套筒18伸出篷布外的拉绳19结合地钉17固定,有效的减轻风吹的摆动;所述夹布13上设有固定在车轮处的拉绳19与挂钩20,所述顶布10上还设有用于将篷布固定于地面或车另一侧的地钉17、拉绳19与挂钩20。
优选的,所述限位杆套筒15和拉绳套筒18均为带松紧口的防水布套筒,有效防水、防蚊虫进入。
优选的,所述顶杆2和底杆3均为二截杆或管,通过皮筋连接,再由内插杆或外套管固定,移开内插杆或外套管可以折叠。
优选的,所述窗和/或门21的结构具体为外层为纱布、内层为单或双拉链防水布,在帐篷内即可开合和控制防水布的幅度,可以起到防雨和调整风量的作用。
优选的,所述顶布10上还设有用于覆盖拉链Ⅰ11、拉链Ⅱ12的防雨布条,以免拉链Ⅰ11、拉链Ⅱ12透水。
优选的,所述垫块22为防雨布包裹蓬松海绵结构。
优选的,所述连接固定件为扳扣8。
本实用新型具有以下有益的效果:
本实用新型可独立使用,也可与汽车侧门或尾门连成一体使用,易搭建,且防雨、防蚊虫、折叠性能好、稳固度高,可车载,便于携带。
附图说明
图1为本实用新型单独使用时的主视图;
图2为本实用新型与车侧门结合使用时篷布的主视图;
图3为本实用新型与车侧门结合使用时支架的主视图;
图4为本实用新型与车侧门结合使用时支架的前斜侧方示意图;
图5为本实用新型与车侧门结合使用时篷布的前斜侧方示意图;
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