[实用新型]一种航天发动机洁净度检测系统

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及航天发动机清洗，尤其涉及一种航天发动机洁净度检测系统。

[背景技术]

航天发动机内部对洁净度有很高的要求，在装配过程中需要用无水乙醇进行清洗，过去，人们和人工方法使用无水乙醇对航天发动机进行清洗，并检测其洁净度。无水乙醇为易燃、易挥发的危险化学物品。具刺激性，无水乙醇的蒸气与空气可形成爆炸性混合物，对人身伤害较大、人工清洗效率低下、危险系数较高。

[发明内容]

本实用新型要解决的技术问题是提供一种检测方便，安全性好，能够提高清洗效率的航天发动机洁净度检测系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种航天发动机洁净度检测系统，包括供液装置、循环装置和两个粒子计数器，供液装置的出口接航天发动机的入口、航天发动机的出口接循环装置的入口，循环装置的出口接供液装置的入口；第一粒子计数器接航天发动机入口处的取样口，第二粒子计数器接航天发动机出口处的取样口。

以上所述的航天发动机洁净度检测系统，供液装置包括液箱、液泵、比例调节阀、截止阀、过滤器和总阀，液泵的入口接液箱，液泵的出口接比例调节阀，比例调节阀的出口接过滤器，过滤器的出口通过总阀接航天发动机的入口；第一粒子计数器的取样口位于过滤器的出口与总阀之间。

以上所述的航天发动机洁净度检测系统，循环装置包括回收液箱和循环泵，航天发动机的出口接回收液箱，循环泵的入口接回收液箱，循环泵的出口接液箱。

以上所述的航天发动机洁净度检测系统，包括检测主机，第一粒子计数器和第二粒子计数器的采样信号输出端分别接检测主机。

本实用新型航天发动机洁净度检测系统检测方便，安全性好，能够提高清洗效率，改善航天发动机清洗的洁净度。

[附图说明]

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例航天发动机洁净度检测系统的结构框图。

[具体实施方式]

本实用新型实施例航天发动机洁净度检测系统的结构如图1所示，航天发动机洁净度检测系统，包括供液装置、循环装置、检测主机(图中未示出)和两个粒子计数器。

供液装置的出口接航天发动机的入口、航天发动机的出口接循环装置的入口，循环装置的出口接供液装置的入口。第一粒子计数器接航天发动机入口处的取样口，第二粒子计数器接航天发动机出口处的取样口。第一粒子计数器和第二粒子计数器的采样信号输出端分别接检测主机。

其中，供液装置是对航天发动机的清洗提供稳定的液压动力源，对航天发动机的内腔及管道内壁进行带压清洗。供液装置包括液箱、液泵、比例调节阀、截止阀、过滤器和总阀，液泵的入口接液箱，液泵的出口接比例调节阀，比例调节阀的出口接过滤器，过滤器的出口通过总阀接航天发动机的入口。第一粒子计数器的取样口位于过滤器的出口与总阀之间。

循环装置将清洗过航天发动机的无水乙醇从回收液箱泵回液箱中，实现清洗介质无水乙醇的重复利用，降低清洗成本。循环装置包括回收液箱和循环泵，航天发动机的出口接回收液箱，循环泵的入口接回收液箱，循环泵的出口接液箱。

粒子计数器采用德国进口的颗粒检测仪，在航天发动机的清洗过程中，既可以随时监测进入航天发动机前的无水乙醇的颗粒度，也可对正在清洗航天发动机时从其内部清洗出来的无水乙醇进行在线监测颗粒度，能实时快速地获得无水乙醇的颗粒度检测数据，判断航天发动机清洗的洁净度，快速、高效的完成对航天发动机的清洗，达到清洗规范的要求。