[实用新型]一种基于城市红绿灯杆的通讯基站

说明书

技术领域

本实用新型属于通讯技术领域，具体涉及一种基于城市红绿灯杆的通讯基站。

背景技术

随着城市建设的快速发展，高层建筑日益增多，楼群密集度不断提高，对无线信号的传播影响越来越明显。特别是，市区交通主干道两侧大部分都是高楼大厦，形成了封闭的建筑走廊，使道路覆盖效果变差，尤其是上下班高峰时段，行人车辆密集，时常出现通话质量差或话务拥塞等情况，城市道路网络覆盖问题已凸显出来。当今的基站建设必须紧跟现代化城市发展的步伐，突破原有的建站方式和传统的建设思路，满足人们市区道路网络覆盖需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种基于城市红绿灯杆的通讯基站。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于城市红绿灯杆的通讯基站，包括主设备、远端设备以及天线，所述主设备采用MCPA拉远设备，安装在上游站机房内；所述天线安装在城市红绿灯的灯杆的顶端，所述远端设备安装在一体化电源柜中；所述一体化电源柜安装在所述城市红绿灯的灯杆的一侧地面上。

所述天线采用双扇区圆柱天线背向组合方式安装。

所述天线通过法兰与所述城市红绿灯的灯杆的顶端相连接固定。

所述一体化电源柜内还安装有电池、UPS电源以及光纤盒。

本实用新型通过利用城市道路上的红绿灯的灯杆的结构，采用拉远设备拉远方式、在红绿灯的灯杆上安装天线，建立分布式基站拉远覆盖的红绿灯基站，有效地解决了城市道路覆盖的问题；改变了传统基站的建设方式，有效解决了城市道路由于高层建筑形成封闭建筑走廊造成的网络覆盖劣化通话质量下降的问题。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例提供的基于城市红绿灯杆的通讯基站的示意图；

图2所示为一体化电源柜的内部结构示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

请参阅图1～2，一种基于城市红绿灯杆的通讯基站，包括主设备、远端设备34以及天线，所述主设备采用MCPA拉远设备，安装在上游站机房内；所述天线2安装在城市红绿灯的灯杆1的顶端，所述远端设备34安装在一体化电源柜3中；所述一体化电源柜3安装在所述城市红绿灯的灯杆1的一侧地面上，如图1所示，城市红绿灯的灯杆1通过横杆安装的监控摄像头4，所述的城市红绿灯的灯杆1安装在城市道路的路面5上。

所述天线2采用双扇区圆柱天线背向组合方式安装。

所述天线2通过法兰与所述城市红绿灯的灯杆1的顶端相连接固定。

所述一体化电源柜3的柜体31内还安装有电池35、UPS电源32以及光纤盒33。其中，所述UPS电源32放在上部，其次为电池35、光纤盒33，最后是远端设备34。所述的无端设备为RRU设备。

本实用新型具有以下有益效果：

1、创建红绿灯基站，改变了以往传统基站的建设方式，有效改善了城市道路由于高层建筑形成封闭建筑走廊造成的网络覆盖劣化通话质量下降的情况。

2、主设备采用最新的MCPA拉远设备，放在上游站机房内，解决了选址协调困难的问题，不仅节省了一个宏站机房，而且节省了建站的设备投资。

3、采用室外型一体化电源柜安装远端设备、电池、UPS、光纤盒等设备，占地少重量，轻易协调，其外观和电力、交通、电信等室外设施十分相似，在十字路口红绿灯旁安装该电源柜，与周边环境协调一致，不会轻易遭到破坏，安全系数较高；

4、天线采用双扇区圆柱型美化天线，两根天线采用背向组合的方式，较好地解决了道路双向覆盖问题。

5、天线安装在红绿灯杆竖杆的顶端，对线缆的布放提供了极为便利的条件，为道路覆盖提供了独特的技术手段。

从以上的描述，我们可以看出，本实用新型通过利用城市道路上的红绿灯的灯杆的结构，通过采用拉远设备拉远方式、在红绿灯的灯杆上安装天线，建立分布式基站拉远覆盖的红绿灯基站，有效地解决了城市道路覆盖的问题；改变了传统基站的建设方式，有效解决了城市道路由于高层建筑形成封闭建筑走廊造成的网络覆盖劣化通话质量下降的问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。