[实用新型]气缸套吊装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起吊工具，尤其是一种适用于缸套类柴油机部件的起吊工具，属于起重工具技术领域。

背景技术

柴油机的气缸套是一种薄壁圆筒件，其工作时需耐高温、耐摩擦以及承受一定的冲击力。为保证气缸套强度，在其轴向或径向一般不设置起吊孔，这就增加了气缸套装入冷却水套内的难度。

CN203946787U公开了一种气缸体底面吊装工具，其吊头的中间位置与用于起吊的横梁固紧，横梁左右边有螺栓，吊头两端分别与左吊臂、右吊臂垂直固定连接，左吊臂下端拧入螺杆结构的左夹臂，右吊臂内安装可调螺套，螺套中心通孔拧入带有旋转手柄的右夹臂。起吊气缸套前，分别旋转左夹臂和右夹臂，使左、右夹臂端头分别伸进气缸套上端的台阶两侧下，并用螺母锁紧左夹臂；再拧紧横梁左右边的螺栓，使其垂直顶住气缸体上端面，从三面固定住气缸体上端，即可进行起吊。这种吊装工具具有体积小，制造成本低，可以调整气缸体吊装平衡等优点，但是，采用制有螺纹的左夹臂和右夹臂侧面紧固气缸体上端的结构，存在着左夹臂和右夹臂一旦松动，容易导致气缸体掉落损坏以及危及人身安全的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的气缸套吊装工具。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种气缸套吊装工具，包括上横梁、下横梁、螺杆、下螺母、吊环螺钉和数块定位块，所述定位块两两成对分别固定在上横梁两端下侧和下横梁两端上侧，气缸套内孔的上下端分别嵌在上横梁下侧的两块定位块外侧面和下横梁上侧的两块定位块外侧面上，螺杆上下端分别穿过上横梁中心通孔和下横梁中心通孔，吊环螺钉和下螺母分别拧在螺杆上下端头上，气缸套上下端面被夹持在上横梁和下横梁之间。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的气缸套吊装工具，其中所述上横梁和下横梁均采用钢板制成。所述螺杆为双头螺杆。

前述的气缸套吊装工具，其中所述定位块采用非金属材料的松木制成。

本实用新型结构简单、制造成本低，气缸套定位锁紧可靠，降低了气缸套装入冷却水套的难度。分别拧紧螺杆上端的吊环螺钉和下端的下螺母，使得气缸套上下端面被夹持在上横梁和下横梁之间，气缸套内孔上下端径向分别被上横梁下侧的定位块和下横梁上侧的定位块限位，确保吊运安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括钢板制成的上横梁1和下横梁2，以及螺杆3、下螺母4、吊环螺钉5和4块定位块6，所述定位块6两两成对分别固定在上横梁1两端下侧和下横梁2两端上侧，气缸套内孔71的上下端分别嵌在上横梁1下侧的两块定位块6外侧面和下横梁2上侧的两块定位块6外侧面上。定位块6材料为松木，可以防止碰伤气缸套7内壁。

螺杆3上下端分别穿过上横梁1中心通孔11和下横梁2中心通孔21，吊环螺钉5和下螺母4分别拧在螺杆3上下端头上，气缸套7上下端面被夹持在上横梁1和下横梁2之间。

采用本实用新型吊运气缸套的过程如下：

1）将上横梁1、下横梁2分别放在气缸套7的上下端，并使气缸套7径向被定位块6定位。

2）将吊环螺钉4旋入螺杆3上端，然后将螺杆3下端穿过上横梁1中心通孔11和下横梁2中心通孔12，并将下螺母4拧在在螺杆3下端，确保本实用新型卡住气缸套7，同时防止拧紧过头压坏气缸套7。

3）将起重机吊钩通过钢丝绳吊住吊环螺钉4内，然后将气缸套7吊装进冷却水套内。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。