[实用新型]一种光感控制照明装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通照明技术领域，具体涉及一种光感控制照明装置。

背景技术

光感控制照明装置是以工作区域内是否有人和车活动需求来决定照明工作状态，兼顾人车通行安全以及监控照明的同时达到在原有基础大幅节约电费的最终目的，特别是在轨道交通的使用中，目前市场的用于轨道交通的光感灯响应时间慢，散热性能差，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光感控制照明装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光感控制照明装置，包括光线感应器、固定座、连接器、支架、灯壳、旋转轴承、灯罩和LED灯，所述光线感应器安装在固定座的两端，所述固定座通过连接器与下方的支架固定连接，所述固定座与灯壳之间设有线缆，所述支架通过旋转轴承与灯壳活动性连接，所述灯罩与灯壳之间通过螺纹旋合连接，所述LED灯设在灯罩的内部前端，所述LED灯的一端下方设有铝基板，所述铝基板的下端设有金属基板，所述金属基板的下端设有吸热隔板，所述吸热隔板的下端设有扇热隔板，所述铝基板、金属基板、吸热隔板和扇热隔板均设在灯壳的内部，所述固定座的内部设有光控电路板、控制器和开关，所述光线感应器单向电性输出连接光控电路板，所述光控电路板单向电性输出连接控制器，所述控制器单向电性输出连接开关，线缆和LED灯之间设有开关。

优选的，所述线缆的外端设有防护套。

本实用新型的技术效果和优点：该光感控制照明装置结构简单，节约能源，光线感应灵敏，反应时间迅速，灯的散热性能好，使用寿命长，光照角度可调，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型灯壳内部的结构示意图；

图3为本实用新型的系统图。

图中：1、光线感应器；2、固定座；3、连接器；4、线缆；5、支架；6、灯壳；7、旋转轴承；8、灯罩；9、LED灯；10、铝基板；11、金属基板；12、吸热隔板；13、扇热隔板；14、光控电路板；15、控制器和16、开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种光感控制照明装置，包括光线感应器1、固定座2、连接器3、支架5、灯壳6、旋转轴承7、灯罩8和LED灯9，光线感应器1安装在固定座2的两端，固定座2通过连接器3与下方的支架5固定连接，固定座2与灯壳6之间设有线缆4，线缆4的外端设有防护套，支架5通过旋转轴承7与灯壳6活动性连接，灯罩8与灯壳6之间通过螺纹旋合连接，LED灯9设在灯罩8的内部前端，LED灯9的一端下方设有铝基板10，铝基板10的下端设有金属基板11，金属基板11的下端设有吸热隔板12，吸热隔板12的下端设有扇热隔板13，铝基板10、金属基板11、吸热隔板12和扇热隔板13均设在灯壳6的内部，固定座2的内部设有光控电路板14、控制器15和开关16，光线感应器1单向电性输出连接光控电路板14，光控电路板14单向电性输出连接控制器15，控制器15单向电性输出连接开关16。

工作原理：当光照强度减弱时，利用光线感应器1进行感应，根据光线感应器1单向电性输出连接光控电路板14，光控电路板14单向电性输出连接控制器15，控制器15单向电性输出连接开关16，再由开关16控制线缆4连接的LED灯9进行亮度的相应改变，该光感控制照明装置结构简单，节约能源，光线感应灵敏，反应时间迅速，灯的散热性能好，使用寿命长，光照角度可调，使用方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。