[实用新型]一种汽车后悬架上臂点焊夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车焊接夹具，尤其是一种汽车后悬架上臂点焊夹具。

背景技术

上臂是汽车上后悬架上的重要零部件，它是由两个导管和一个拉杆焊接而成的，常见的加工方法是将零件放入简易夹具上进行手工夹紧，然后进行焊接，这种方法劳动强度大，焊接尺寸难以保证，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述问题而提供的一种汽车后悬架上臂点焊夹具，它是采用将零件安装在一套夹具上，通过快夹进行夹紧，此结构简单，夹紧定位可靠性强，能大大提高工作效率和尺寸精度，降低劳动强度。

本实用新型的技术方案是：一种汽车后悬架上臂点焊夹具，它包括水平式快速夹具、第I六角螺栓、第I六角螺母、弹簧垫圈、定位座、螺柱、第II六角螺母、圆锥压块、快速夹具固定座、V型座、第II六角螺栓、底座、转盘、调节螺栓、螺钉、第III六角螺母、平垫圈、支撑臂，两个定位座分别位于底座的左、右两边，通过第II六角螺栓与底座相连接，转盘位于底座的下方，通过螺钉、第III六角螺母、平垫圈与底座连接，在转盘下方的两边分别设有一个调节螺栓，在底座的中间设有两个螺柱，两个螺柱位于底座的上方，螺柱下端通过第II六角螺母与底座相连接，螺柱上端通过第II六角螺母与V型座相连接，在定位座的前方设有三个快速夹具固定座，三个快速夹具固定座通过螺栓与底座相连接，三个水平式快速夹具分别位于三个快速夹具固定座的上方，通过第I六角螺栓、第I六角螺母、弹簧垫圈与快速夹具固定座相连接，在两边的水平式快速夹具上设有圆锥压块，在中间的水平式快速夹具上设有支撑臂。

本实用新型的更进一步的技术方案是：所述的定位座上方设有第I定位端、中间设有大端、下方设有第II定位端、定位座下平面的中间设有第I螺纹孔。

本实用新型的再进一步的技术方案是：所述的快速夹具固定座是由四个方型钢板焊接而成的，在快速夹具固定座的最上方设有水平式快速夹具安装孔，在快速夹具固定座的最下方设有底座安装孔。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

本实用新型提供的一种汽车后悬架上臂点焊夹具，它是采用将零件安装在一套夹具上，通过快夹进行夹紧，此结构简单，夹紧定位可靠性强，能大大提高工作效率和尺寸精度，降低劳动强度。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附图1的左视图；

附图3为附图1的A-A剖示图；

附图4为附图1的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图，并依据本实用新型提出的具体方案、结构、特征及其功效，详细说明。

如附图所示：一种汽车后悬架上臂点焊夹具，它包括水平式快速夹具1、第I六角螺栓2、第I六角螺母3、弹簧垫圈4、定位座5、螺柱6、第II六角螺母7、圆锥压块8、快速夹具固定座9、V型座10、第II六角螺栓11、底座12、转盘13、调节螺栓14、螺钉15、第III六角螺母16、平垫圈17、支撑臂18，两个定位座5分别位于底座12的左、右两边，通过第II六角螺栓11与底座12相连接，转盘13位于底座12的下方，通过螺钉15、第III六角螺母16、平垫圈17与底座12连接，在转盘13下方的两边分别设有一个调节螺栓14，在底座12的中间设有两个螺柱6，两个螺6柱位于底座12的上方，螺柱6下端通过第II六角螺母7与底座12相连接，螺柱6上端通过第II六角螺母7与V型座10相连接，在定位座5的前方设有三个快速夹具固定座9，三个快速夹具固定9座通过螺栓与底座12相连接，三个水平式快速夹具1分别位于三个快速夹具固定座9的上方，通过第I六角螺栓2、第I六角螺母3、弹簧垫圈4与快速夹具固定座9相连接，在两边的水平式快速夹具1上设有圆锥压块8，在中间的水平式快速夹具1上设有支撑臂18。

所述的定位座5上方设有第I定位端、中间设有大端、下方设有第II定位端、定位座下平面的中间设有第I螺纹孔。

所述的快速夹具固定座9是由四个方型钢板焊接而成的，在快速夹具固定座的最上方设有水平式快速夹具安装孔，在快速夹具固定座的最下方设有底座安装孔。

本实用新型的工作原理和使用方法是：在底座12左、右两边分别配有一个定位座5，通过第II六角螺栓11与底座12相固定连接，在底座12中间配有两个螺柱6，用于安装V型座10，在底座12还配有螺纹孔，用于安装三个快速夹具固定座9，在快速夹具固定座9上配有螺纹孔，用于安装水平式快速夹具1，在两边水平式快速夹具1上配有圆锥压块8，用于导管零件夹紧定位，在中间水平式快速夹具1上配有支撑臂18，用于拉杆零件夹紧，工作时，先将需要焊接的两个导管安装在定位座5上，再将需要焊接的拉杆安装在V型座10上，用三个水平式快速夹具1进行夹紧定位，夹紧可靠好，方可进行焊接。