[实用新型]DC/DC开关电源输出电压的控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，具体的说是一种DC/DC开关电源输出电压的控制电路。

背景技术

在以太阳能电池为能源的路灯照明系统应用中，存在着许多技术问题：蓄电池的带电量除与太阳能电池的功率有关系之外，不同季节，不同天气环境都能影响到蓄电池充电电量的大小，针对蓄电池不同的状态，LED电源的输出电压或电流必须做出相应的调整，目前的LED电源存在的问题是输出电压或电流在秋冬、春夏时段如何设置，在遭遇连续阴雨、雾霾天气时，如何根据蓄电池现有电量的大小做出自动的调整；秋、冬季节光照时间短，太阳能电池转换的电能相对于春、夏季节要少，然而，秋、冬两季又比春、夏季夜间时间长，使得春、夏季时电能过剩，秋、冬季时电能严重不足，造成秋、冬季夜间，因为蓄电池存储能量少，LED路灯工作不长时间后就熄灭，失去了照明的作用，在连续阴雨、雾霾的时段也存在同样的问题，虽然后半夜时段负载减半功能现在已得到了应用，但是，它是将负载分段后通过时间控制器完成的，并不能从根本上解决上述存在的问题，并且负载分段后安装中又多加了一条输电干线，增大了工程成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种DC/DC开关电源输出电压的控制电路，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包含电源输入端P1、电源输出端P2、输入电压、取样电路、基准电压电路、电压比较电路、输出电压采样电路、PWM脉冲调宽U1，其中所述的蓄电池输出电压为上述电源的输入电压，取样电路包括R5、R6，基准电压电路包括R7、D1，电压比较电路包括U2、R8、R9、R10、R12，输出电压采样电路包括R13、R14，其特征在于让蓄电池的输出电压，即电源的输入电压，分段控制DC/DC开关电源的输出电压，蓄电池输出电压在12.5V以上时，电源输出一个12.2V的恒定电压；当蓄电池电量降到有效容量的三分之二时，即蓄电池输出电压低于12.5V时，电源随之输出另一个11.4V的恒定低值电压，输入电压取样电路由R5与R6串联后与电源输入端P1连接，R6两端的电压为取样电压它以6V为中心上、下变化，限流电阻R7与D1串联后与电源输入端P1连接，在D1两端获取6V的基准电压，6V的基准电压与电源输入取样电压分别加在电压比较电路的R8和R9上，电源输出电压采样电路R13和R14串联后连接在电源输出端P2上，R13对地电压作为脉冲调宽的控制电压与PWM脉冲调宽电路U1的第7脚相连，用它控制脉冲的占空比，脉冲调宽电压受到输入电压和输出电压的双重控制，当电源输入电压大于12.5V时，电压比较电路输出电压为0V，DC/DC开关电源的输出12.2V的恒定电压，这时三只电阻R10、R12、R13的连接点相当于接地，当电源输入电压低于12.5V时，电压比较电路输出一个6V电压，6V电压经R10、R12串联分压在R10的两端形成了0.03V的电压，该电压让R13提供的脉冲调宽电压值增大，从而使提DC/DC开关电源输出电压降为11.4V，输出电压控制电路让DC/DC开关电源的输出对蓄电池工作时间长度、天气环境、季节间接的做出了相应的反映。

本实用新型的有益效果是，本实用新型根据蓄电池容量及LED伏安特性，通过实际测量与运算，给出了12.2V和11.4V两种不同输出电压的大小，以此来适应不同季节、不同天气条件下的需要。另外还给出了标称值12V的蓄电池工作电压下降至12.5V，作为电源输出电压自动做出调整的条件，解决了LED路灯夜间前、后亮度不同，后半夜较前半夜亮度减半的问题，可在秋冬、春夏时节输出功率大、小自动转换，秋、冬季或者是连续数天阴雨、雾霾时LED灯能继续发光工作，避免完全熄灭。

附图说明

图1：本实用新型电路原理图。

图中电源输出电压的控制电路元件型号及其参数：U1-ML5118、U2-LM358、R5-10.5K、R6-3.4K、R7-10.5K、R8-1K、R9-1K、R10-17Ω、R12-3.4K、R13-1.0K、R14-8.87K、D1-IN5233。

具体实施方式