[实用新型]花毂结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于自行车或健身车的花毂结构，特别是涉及一种以定位螺件将轴承穿置定位的花毂结构。

背景技术

自行车的花毂通常分为前花毂及后花毂等两种形式，两者关于心轴、花毂本体、轴承及定位螺件等结构配置大致均相同，主要的差别在于后花毂的其中一侧增设有一个供链盘组件装配传动的传动组件。请参阅图5及图6所示，现有的前花毂90通常包含有一心轴91、一花毂本体92、一对轴承93、一对定位螺件94及一对装配螺帽95等组件；其中，该心轴91于轴身的邻接两端部的位置各凸设有一圈凸环911，并于该心轴91的两端部各形成一螺纹段912；该花毂本体92为长度短于该心轴91且两端贯通的中空状筒体，于该花毂本体92的轴心位形成一供该心轴91穿置的通孔921，于该花毂本体92的两端分别形成一内径大于该通孔921的嵌槽922，并于该花毂本体92的外周面的两端部凸设有供系列幅条穿置结合的固定盘923；两该轴承93匹配嵌置于该花毂本体92两端的嵌槽922且套置于该心轴91且抵靠于相对应的抵缘912；两该定位螺件94以螺纹结合于该心轴91的两该螺纹段912且抵紧相对应的轴承93而将该花毂本体92装配定位；两该装配螺帽95以螺纹结合于该心轴91的两该螺纹段912。

如图6所示，现有的花毂90结构是利用两该定位螺件94推抵相对应的轴承93同时抵紧于该花毂本体92的嵌槽922及该心轴91的抵缘912的方式，配合两该轴承93的支撑作用，达到将该花毂本体92装配定位的效能。但是这样的结构设计，该花毂本体92的嵌槽922与该心轴91的凸环911必须精确对准，并且两该轴承93必须紧配套置于该心轴91，否则会产生移动、松动等问题而无法将该花毂本体92装配定位。但是要将该花毂本体92的嵌槽922与该心轴91的凸环911精确对准，以及将两该轴承93紧配套置于该心轴91，均将导致该心轴91、该花毂本体92及两该轴承93的加工精确度要求严格、加工困难度高及制造成本增加等问题，并且因为该轴承93紧配套置于该心轴91且紧配嵌置于该花毂本体92的嵌槽922，将会造成安装及拆卸的诸多困难及不便。此外，因为该花毂90的心轴91及花毂本体92的制造材质通常是不同的，容易因为热胀冷缩的差异而产生松动变形的问题。

实用新型内容

为解决现有花毂结构存在有加工困难度高、制造成本高及容易松动变形等问题，本实用新型的主要目的在于提出一种以定位螺件将轴承穿置定位的花毂结构，有效解决现有花毂结构存在的技术问题。

本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。

依据本实用新型提出的花毂结构，包括：一心轴，其于两端部分别设有一螺纹段；一花毂本体，其套置于该心轴且长度短于该心轴，于该花毂本体的两端分别形成一嵌槽；一传动组件，其匹配套置于该心轴且以两端分别形成一接合部及一嵌槽，以该接合部连结于该花毂本体相对应的一端；两定位螺件，其分别以螺纹结合于该心轴的两该螺纹段，各定位螺件各设有一穿置部及一外径大于该穿置部的环抵面；以及两轴承，其分别套置于两该定位螺件的该穿置部且抵紧该环抵面，两该轴承分别对应抵紧嵌置于该花毂本体及该传动组件的所述嵌槽。

依据本实用新型提出的花毂结构，包括：一心轴，其于两端部分别设有一螺纹段；一花毂本体，其套置于该心轴且长度短于该心轴，于该花毂本体的两端分别形成一嵌槽；两定位螺件，其分别以螺纹结合于该心轴的两该螺纹段，各定位螺件各设有一穿置部及一外径大于该穿置部的环抵面；以及两轴承，其分别套置于两该定位螺件的该穿置部且抵紧该环抵面，两该轴承分别对应抵紧嵌置于该花毂本体的两该嵌槽。

所述的花毂结构，其中所述的定位螺件为具两段式外周面形态的圆柱状块体，所述的环抵面呈阶面状。

所述的花毂结构，其中于所述的定位螺件设有一驱动部。

所述的花毂结构，其中于所述的定位螺件套置设有一防尘片，该防尘片屏蔽相对应的所述轴承；其中所述的防尘片套置于所述定位螺件的所述穿置部。

本实用新型所提出的技术方案可以获得的有益效果包括：

1.本实用新型以定位螺件穿置结合相对应的轴承，并将轴承抵紧嵌置定位于花毂本体或传动组件的嵌槽，本实用新型无需于心轴设置凸环，有效地简化心轴的结构形态及加工困难度，降低制造成本。

2.本实用新型将轴承以套孔紧配套置于相对应定位螺件的穿置部，并抵紧嵌置于花毂本体或传动组件的嵌槽，不仅能够增加轴承支撑花毂本体定位的精确性，并且因为轴承会随着定位螺件一起移动，有效地提高花毂结构装配组立的便利性及容易性。