[实用新型]一种空气净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆及机械设备的空气净化技术领域，特别涉及一种空气净化装置。

背景技术

近年来，施工车辆及机械设备已经广泛应用于工程建筑行业，尽可能的采用机械化作业已成为各施工企业的首选。据建筑工程不完全统计，施工现场内车辆或机械设备发动机故障率占总故障率的40％以上，而发动机出现故障的70％以上跟空气质量有关。其直接原因是由于在施工现场空气浑浊，灰尘含量较大，空气湿度高，氧气含量较正常含量低，进而引起车辆机械的空气滤清器堵塞。空气滤清器一旦堵塞，一方面会造成发动机高温，发动机容易产生故障，直接影响发动机的寿命周期；另一方面因空气滤清器堵塞，造成车辆充气量不够，导致发动机燃料的不完全燃烧，由此便增加了燃油的消耗。同时燃料的不完全燃烧使施工场地内有害气体(如SO2、CO等)增多，这些有害气体很容易再次进入机体，造成空气恶性循环使用。有害气体的增多会污染环境，使得施工场地内空气质量进一步下降，并严重影响现场施工人员的作业环境。

因此，如何克服空气杂质对发动机的影响，使机械设备高效运转，成为制约施工企业大规模机械化作业的一个重要因素。

实用新型内容

鉴以此，本实用新型目的在于提出一种空气净化装置，以降低发动机的故障率，节约维修成本，提高发动机使用寿命，减少有害气体排出。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空气净化装置，为一箱体外形结构，包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的周围或上方设有进气窗口，所述进气窗口安装有过滤网，所述第二腔室周围或底部设有出气通道，所述第二腔室与第一腔室之间设有湿式海绵层。

进一步的，所述第一腔室内设有过滤网、湿式海绵层组合中的一种或两种。

进一步的，所述第二腔室内设有若干层湿式海绵层。

进一步的，第一腔室上方的过滤网安装于钢筋网片上。

进一步的，所述湿式海绵层安装于钢筋网片上。

进一步的，所述第一腔室的顶端设有外侧加固板。

进一步的，所述第二腔室的顶端设有外侧加固板。

进一步的，体积范围为0.1～0.2立方米。

进一步的，所述过滤网为密目型过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型空气净化装置，首先通过进气窗口的过滤网对空气杂质进行粗滤，然后通过湿式海绵层对空气进行精滤净化，有效阻挡了空气中的悬浮颗粒、灰尘和杂质等，使从出气通道流出的是比较干净的空气。将本实用新型空气净化装置与发动机的空气滤清器连接使用，可减少空气杂质对空气滤清器的破坏，进而改善进入发动机机体内的空气质量，以延长发动机的寿命周期，提高发动机的作业出勤率，节约车辆或机械设备昂贵的维修费用，节省柴油的消耗，大大节约了成本，同时也减少了发动机燃料因不完全燃烧而产生的有害气体排放，减少了车辆或机械设备施工作业的环境污染，显著起到了保护环境的作用。本实用新型空气净化装置还可以用于其他需要供气的环境，提高气体的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型使用原理结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的截面结构示意图；

图4为本实用新型实施例三的截面结构示意图。

图中，1为第一腔室，2为第二腔室，3为进气窗口，4为过滤网，5为出气通道，6为湿式海绵层，7为外侧加固板。

具体实施方式

为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例一

参见图1和图2，本实用新型提出的一种空气净化装置，为一箱体外形结构，包括第一腔室1和第二腔室2，所述第一腔室1的周围和上方均设有进气窗口3，所述进气窗口3安装有过滤网4，所述第二腔室2的一侧壁设有出气通道5，所述第二腔室2与第一腔室1之间设有湿式海绵层6。图1中，为了清楚表示出湿式海绵层6，第一腔室1周围进气窗口3的过滤网4未表示出来。