[实用新型]一种微型防水减速电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种微型电机，特别是一种微型防水减速电机。

背景技术

目前，国内外尚无这件种微型防水减速电机问世，此类电机的制作，解决了以下问题：一是电机的转速无法再低.每分钟转速一旦低过7000转，电机就根本没力气去带动产品正常工作；二是，电机转矩小；三是电机转矩的选择性差;四是，电机轴易生锈；五是，电机密封不严，易渗水,易短路，寿命短。但是此类电机的制作要克服的问题在于：如何使轴承内的润滑脂挤不到外侧，同时外侧的水和灰尘也进不到轴承里面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种微型防水减速电机，包括微型齿轮变速箱、微电机、机壳、机壳后盖和输出轴，正、负电极及电极引出线，其中微型齿轮变速箱和微电机安放在机壳内，微电机轴插入微型齿轮变速箱内与变速齿轮啮合，微型齿轮变速箱在输出轴上套有轴承，输出轴前端穿过防水装置外露；在机壳后盖尾端，正、负电极及电极引出线处，加注了防水树脂；机壳后盖与机壳扣接，其相接处安装有防水密封圈；其特征在于：所述的防水装置包括轴套、螺纹滑动环、密封圈和弹簧，密封圈套接在输出轴上，轴套的内壁上通过螺纹设置有一个螺纹滑动环，螺纹滑动环与密封圈之间设置有弹簧，在密封圈与轴承之间填充防水树脂；所述的轴套通过轴承套接在输出轴的外部。

优点：本发明通过一个弹簧实现轴承与密封脂之间的高压密封，可以通过滑动环进行调整高压密封的压力，结构简单防水性好。

由于本发明专利采用防水装置，使外侧的水也进不到机壳里面，本产品防水效果极佳，解决了微型防水减速电机制作要克服的问题。

作为进一步技术改正，所述的轴套位于密封圈与轴承位置的表面设置有两个螺纹孔，所述螺纹孔上安装有螺钉。

通过螺纹孔可以很方便的加注新的密封脂，通过另一个螺纹孔将旧的密封脂排出。维护也比较方便。

作为进一步技术改正，在所述机壳后盖尾端，正、负电极及电极引出线处，加注了防水树脂；机壳后盖与机壳扣接，其相接处安装有防水密封圈。

附图说明

图1是微型防水减速电机结构(剖面)示意图。

图2是微型防水减速电机轴承(剖面)放大图。

附图标记：微型齿轮变速箱1、微电机2、机壳3、机壳后盖4、输出轴5、防水密封圈6、轴套7，正、负电极12，电极引出线处13，防水树脂14，螺纹滑动环15，弹簧16，轴承17。

具体实施方式

如图1图2示，一种微型防水减速电机，包括微型齿轮变速箱1、电机2、壳3、壳后盖4输出轴5正、负电极12极引出线13，微型齿轮变速箱1微电机2放在机壳3，微电机轴插入微型齿轮变速箱1与变速齿轮啮合，微型齿轮变速箱1输出轴5套有轴承，输出轴5端穿过防水装置外露；其特征在于：所述的轴套7通过轴承套接在输出轴的外部；所述的防水装置包括轴套7、螺纹滑动环、密封圈和弹簧16，密封圈套接在输出轴上，轴套7的内壁上通过螺纹设置有一个螺纹滑动环，螺纹滑动环与密封圈之间设置有弹簧，在密封圈与轴承之间填充有密封脂。通过上述防水装置可以严密高效的阻止水从输出轴5的“周边缘”渗入电机中，引起“短路”，损坏电机。

在所述机壳后4端，正、负电极12及电极引出线13加注了防水树脂14；机壳后盖4，壳3接，其相接处安装有防水密封圈6述的轴套7位于密封圈与轴承位置的表面设置有两个螺纹孔，所述螺纹孔上安装有螺钉。

本发明通过一个弹簧16实现轴承与密封脂之间的高压密封，可以通过滑动环进行压力的调整，结构简单防水性好，通过螺纹孔可以很方便的加注新的密封脂，另一个螺纹孔将旧的密封脂排出，维护比较方便。

由于本发明专利解决了微型防水减速电机制作要克服的问题,综上所述，本微型防水减速电机，可以根据用户的不同需求制作变速比，满足不同客户的要求，电机尺寸小、电流小、速度可不同、转矩大、寿命长、材料尽可能少、重量轻、价格低、效率高。因此本微型防水减速电机的用途十分广泛。