[实用新型]一种建筑工程车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种建筑工程车。

背景技术

设备，指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。设备通常是一群中大型的机具器材集合体，皆无法拿在手上操作而必须有固定的台座，使用电源之类动力运作而非人力。

设备一般而言都放置在专属的房间例如机房、车间、厂房，因为运作时会产生噪音或废气，除了资讯设备是输入输出都是无形的信息之外，许多设备要输入输出有形的物料，所以更需要专门设计的场所才能顺畅运作。设备备件的种类很多，为了便于管理和供应，一般按下列方法分类。1.零件类别分；2．零件来源分；3．零件使用特性分；常备件：指经常使用的、设备停工损失大和单自动包装机价较低的、需经常保持一定储备量的零件；4．备件精度和制造复杂程度分；关键件：指精度高、制造难度大、在设备中起关键作用的零件。一般件：指除关键件以外的其它机械备件。

现有技术中建筑材料需要采用工程车进行运输，现有的工程车在运输过程中需要工人推动，劳动强度大，效率低，同时工程车车斗内侧表面容易发生磨损，影响车斗的使用寿命。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种建筑工程车。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种建筑工程车，包括车斗、推车手柄与车轮，所述车轮安装在车底板上，所述车斗下端一侧与车底板之间铰接连接，所述车底板上设有驱动电机，所述驱动电机通过皮带与其中一个车轮相连接，所述车底板下端设有电池组，所述车斗的侧壁上设有耐磨层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动电机为双向电机。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电池组与车底板之间可拆卸连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述耐磨层粘贴在车斗内壁上，且厚度至少为3mm。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置驱动电机，这样工程车在运输过程中，工人通过控制驱动电机来实现工程车的运输，这样避免了工人推动，劳动强度低，效率高；通过设置耐磨层，这样耐磨层能够有效的减小车斗内壁的磨损，延长车斗的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.车斗；2.推车手柄；3.车底板；4.车轮；5.驱动电机；6.电池组；7.耐磨层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

一种建筑工程车，包括车斗1、推车手柄2与车轮4，所述车轮4安装在车底板3上，所述车斗1下端一侧与车底板3之间铰接连接，所述车底板3上设有驱动电机5，其中所述驱动电机5为双向电机，这样工程车在运输过程中，工人通过控制驱动电机5来实现工程车的运输，这样避免了工人推动，劳动强度低，效率高。

所述驱动电机5通过皮带与其中一个车轮4相连接，所述车底板3下端设有电池组6，其中所述电池组6与车底板3之间可拆卸连接，这样便于电池组6取下进行充电。所述车斗1的侧壁上设有耐磨层7，其中所述耐磨层7粘贴在车斗1内壁上，且厚度至少为3mm，这样耐磨层7能够有效的减小车斗1内壁的磨损，延长车斗1的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。