[实用新型]一种低损耗航空电力电缆

说明书

技术领域

本实用新型属于航空电力电缆领域，特别涉及的是一种缆芯截面积在25mm²及以上的低损耗航空电力电缆。

背景技术

电力信号在电缆上的损耗主要是由于电缆内导体本身的电阻造成的，当电缆上形成交流电压传输交流电流时，由于集肤效应，交流电流会趋向导体表面流动，另外，由于临近效应，临近的电缆产生的磁场会干扰导体中电流的分布。这些影响会导致导体电阻增加，因而交变电流条件下导体电阻的增值要比直流条件下明显，电力损耗也就更大，尤其是25mm²及以上截面的大规格电缆。而航空用的电气设备大多使用频率为360Hz～440Hz的交流电，在电缆上传输如此高频率的交流电，电流在导线截面上不均匀分布的现象更加严重。

目前需要一种航空电力电缆结构，能够较好地改善电缆交流电在导体中的集肤效应，降低缆线间磁场干扰，且不会使得电缆刚性增大，利于敷设。

实用新型内容

本实用新型所要解决的目的是提供一种低损耗航空电力电缆，具有较好的柔韧性和低损耗性，电缆重量轻，便于敷设。

为解决上述问题，本实用新型提出一种低损耗航空电力电缆，包括三根相线，三根地线，以及包覆在所述三根相线和三根地线外的外包层；其中，每根相线由多股相线绞线和包覆在该多股相线绞线外的相线绝缘层构成，每股相线绞线由导体和包覆在导体外的绞线绝缘层构成；每根地线由导体和包覆在该导体外的地线绝缘层构成。

根据本实用新型的一个实施例，所述导体由多根金属丝绞合而成，所述金属丝为镀银软圆铜线、镀镍软圆铜线、镀银软圆铜合金线或镀镍软圆铜合金线。

根据本实用新型的一个实施例，所述金属丝的直径不大于0.5mm。

根据本实用新型的一个实施例，每根相线包括7股相线绞线。

根据本实用新型的一个实施例，所述相线绝缘层和/或所述地线绝缘层和/或所述绞线绝缘层由改性交联ETFE制成。

根据本实用新型的一个实施例，所述三根相线和三根地线交替排列在所述外包层内。

根据本实用新型的一个实施例，所述外包层包括包覆在所述三根相线和三根地线外的编织屏蔽层，以及挤包设在所述编织屏蔽层外的护套。

根据本实用新型的一个实施例，所述编织屏蔽层由镀银软铜丝编织而成。

根据本实用新型的一个实施例，所述护套由改性交联ETFE制成。

采用上述技术方案后，本实用新型相比现有技术具有以下有益效果：将航空电气设备用的电力电缆的缆芯构造为3+3结构，将大截面导体分解为多根并联的小截面导体，三根相线的每根相线均由多股小截面绞线构成，而各绞线拥有各自的绞线绝缘层相隔，各相线又分别拥有各自的相线绝缘层相隔，地线也分割成三根，同样拥有各自的地线绝缘层相隔，三根相线、三根地线结合外包层，这样的构造大大减轻了电流在导体上的趋肤效应和电缆与电缆间的电磁互扰，从而降低了电力信号在电缆上的损耗，而且该结构在分割导线后依然可以保持较轻的重量，使电缆具有良好的柔韧性，便于电缆的铺设，以及相比大截面电缆结构而言更节约材料。

此外，电缆还采用了改性交联ETFE绝缘层和护套层作为外包层保护缆芯，从而具有优良的耐高温、耐磨、耐燃料油、润滑油和其他化学溶剂的性能，真空逸气性小，对原子氧、紫外线、高能辐照的抵御能力强。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的低损耗航空电力电缆的横截面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

参看图1，本实施例的一种低损耗航空电力电缆，包括三根相线A，三根地线B，以及包覆在所述三根相线A和三根地线B外的外包层(图中由4和5构成)。相线是指传输交流电的线，交流电在相线导体中传输时，由于趋肤效应电流会趋于导体表面传输，会增大导体电阻，交流电的频率越高对导体电阻的影响越大，为了减轻这种效应减少电缆损耗，本实用新型将电缆构造为3相线+3地线的结构。