[实用新型]电梯导轨安装组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨安装组件，具体涉及用于安装和支承电梯系统的导轨，其支持电梯轿厢和对重在同一导轨上。

背景技术

对于传统的电梯设计，对重和电梯轿厢在井道内分别有各自的轨道。不论是轿厢还是对重，在井道内安装支承导轨的任务都是繁重的，在安装过程中，井道内垂直线数量和支承导轨的方法是复杂的而且费用高，电梯安装人员所面临的一个挑战是在安装过程中要对准导轨，导轨间的距离必须精准地沿着井道的整个长度，否则点电梯轿厢运行期间发生不良振动。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是电梯轿厢和对重不再需要各自的导轨在井道内移动，而且在工时和材料都大大降低了成本，易于安装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案是：电梯导轨安装组件。

电梯导轨安装组件包括第一安装支架，其被固定在井道内壁上；第二安装支架，其被安装在第一安装支架上，通过第一和第二安装支架间的薄垫片可以调整第二安装支架的位置。第二安装支架包括两个支撑端部，在井道内提供了用于支承导轨的支承面，第二安装支架上的两个支撑端部具有一固定间距，卡子与每个支撑端部接合，卡子和支撑端部一起来固定导轨，保持各导轨在理想位置，这样电梯轿厢和对重就被支承在相同的导轨上，沿同一导轨在井道内移动。

所述安装组件不限制于一组，按建筑特性一电梯系统需设置多个安装组件，且多个安装组件以一定间隔被固定在井道内。

 本实用新型要解决的优点和有益效果是：简化了导轨调整和保持精确距离的任务，大大减少了系统铅垂线的数量和测量，消除了单独设置或对准对重导轨的需要，易于安装，在工时和材料都大大降低了成本。

附图说明

附图1：电梯导轨安装组件示意图。

1、第一安装支架   2、第二安装支架   3、薄垫片   4、薄垫片

5、导轨   6、导轨   7、卡子   8、导轨   9、导轨   10、紧固螺栓   11、锁紧螺母  12、井道壁   13、轿厢   14、 对重。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：电梯导轨安装组件包括第一安装支架（1），通过使用传统紧固件如螺栓或混凝土锚将其直接固定在井道壁（12）上，这取决于电梯系统安装结构。第二安装支架（2）通过使用紧固件螺栓（10）和锁紧螺母（11）被安装在第一安装支架（1）上，在第一安装支架（1）和第二安装支架（2）之间放置了薄垫片（3，4）。如图1所示，螺栓（10）和薄垫片（3，4）在箭头（A）的方向可做调整，在箭头（B）的方向第一安装支架（1）的位置可进行调整, 相对于第一安装支架（1）调整第二安装支架（2）的位置，这样也相应调整了井道内安装组件的位置。第二安装支架（2）分别具有两个支撑端部（2a，2b），在支撑端部（2a，2b）之间的距离是固定的，因此，定位在安装组件上的导轨（5，6）间的间距在整个井道内保持不变，第二安装支架（2）的支撑端部（2a，2b）的位置在整个井道内与导轨位置对齐，由于消除了连续监测和调整导轨间距离的需要，使得本实用新型大大简化了导轨的安装，简化了安装组件的安装调整。在导轨（5，6）和第二安装支架（2）之间的接触面使用卡子（7）将导轨（5，6）支承在第二安装支架（2）的端部，导轨（5，6）以导轨（5）为例，它的一部分（5a）用来放置导轨（8），另一部分（5b）用来放置导轨（9），而第三部分（5c）由第二安装支架（2）配合卡子（7）支承的，卡子（7）上的凸缘（7a）放置在导轨（5，6）的第三部分（5c）上的槽（5d）内，卡子（7）的支承面（7b）与导轨第三部分（5c）的端部（5e）接合，支承面（7b）和端部（5e）之间的接合防止相对于第二安装支架（2）导轨（5，6）旋转。卡子（7）的平台部分（7c）和支承面（7b）接合在导轨的端部（5e），可以防止导轨在凸缘（7a）和槽（5d）之间接合面旋转，同时，卡子（7）被紧紧地固定在第二安装支架（2）上，相对于第二安装支架（2）保持导轨直线对齐是很重要的。当卡子（7）相对于第二安装支架（2）固定导轨（5，6）时，导轨（5，6）被限制在从井道壁（12）向外移动或水平方向平行于井道壁（12）移动，而是在井道内沿纵向移动导轨（5，6）。从而，简化了导轨调整和保持精确距离的任务，易于安装。