[实用新型]一种用于成型深筋位产品的注塑模具有效

专利信息
申请号: 201520461723.1 申请日: 2015-06-30
公开(公告)号: CN204749180U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 贾玉平;刘树仁 申请(专利权)人: 常州博赢模具有限公司
主分类号: B29C45/44 分类号: B29C45/44;B29C45/26
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 王凌霄
地址: 213164 江苏省常州市武进*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 成型 深筋位 产品 注塑 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及注塑模具的技术领域,尤其是一种用于成型深筋位产品的注塑模具。

背景技术

注塑模具是生产塑胶制品的工具,它将受热融化的材料由高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。然而,目前用于生产制造深筋位产品的注塑模具的结构通常是在产品倒扣部分做斜顶出模,另外两侧做直顶块顶出,由于产品筋位较深,包紧力很大,容易导致产品表面顶白,筋位拉伤等不良现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:本实用新型提供一种用于成型深筋位产品的注塑模具,能够解决深筋位产品包紧力大、筋位拉伤等不良问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于成型深筋位产品的注塑模具,包括从上往下顺次设置的面板、热流道板、凹模板、凹模、凸模、凸模板、凸模模脚和底板,所述底板的上表面设置有位于凸模模脚之间的下顶针板,所述下顶针板的上方设置有上顶针板,所述产品筋位的中间位置处设置有直顶,所述直顶的外部对称设置有两个斜顶,所述下顶针板上安装有直顶杆,所述直顶杆的两侧分别设置有斜顶座,所述上顶针板上安装有多个分布在产品筋位外缘的顶针,所述直顶杆的顶面与直顶的底面相接触,所述两个斜顶座的顶部分别与两个斜顶的底部相连接。

进一步地,上述技术方案中所述注塑模具还包括二次顶出机构,所述二次顶出机构包括位于下顶针板和上顶针板之间的二次顶针板和安装在二次顶针板上用于控制两个斜顶和多个顶针二次动作的二次顶出控制器,所述两个斜顶座的底部设置在二次顶针板上。

进一步地,上述技术方案中所述两个斜顶的顶部与产品筋位之间设置有斜顶镶件。

进一步地,上述技术方案中所述凹模和凸模的外部对称设置有两个便于开模的滑块机构。

本实用新型的有益效果是:该一种用于成型深筋位产品的注塑模具,结构紧凑、成本合理、经久耐用,通过在产品筋位的中间位置处设置一个直顶和两个设置在直顶两侧的斜顶,再配合周边的多个顶针完成产品的顶出动作,模具中还设置了二次顶出机构,二次顶出机构可以使产品顺利与中间大顶块脱离,该注塑模具可以有效解决深筋位产品包紧力大、筋位拉伤等不良问题,大大提升了产品的品质,与普通注塑模具相比,可提高产量70%以上,提高生产效率,大大节约模具制造成本和注塑产品的制造成本,提高制造业的竞争能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是产品的结构示意图一;

图3是产品的结构示意图二。

附图中的标号为:1、面板,2、热流道板,3、凹模板,4、凹模,5、凸模,6、凸模板,7、凸模模脚,8、底板,9、下顶针板,10、上顶针板,11、直顶,12、斜顶,13、直顶杆,14、斜顶座,15、顶针,16、二次顶针板,17、二次顶出控制器,18、斜顶镶件,19、滑块机构。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的本实用新型一种用于成型深筋位产品的注塑模具,应用在汽车行业领域,用于车壳和汽车零部件的生产、配套加工,包括从上往下顺次设置的面板1、热流道板2、凹模板3、凹模4、凸模5、凸模板6、凸模模脚7和底板8,底板8的上表面设置有位于凸模模脚7之间的下顶针板9,下顶针板9的上方设置有上顶针板10,产品筋位的中间位置处设置有直顶11,直顶11的外部对称设置有两个斜顶12,下顶针板9上安装有直顶杆13,直顶杆13的两侧分别设置有斜顶座14,上顶针板10上安装有多个分布在产品筋位外缘的顶针15,直顶杆13的顶面与直顶11的底面相接触,两个斜顶座14的顶部分别与两个斜顶12的底部相连接。

其中,注塑模具还包括二次顶出机构,二次顶出机构包括位于下顶针板9和上顶针板10之间的二次顶针板16和安装在二次顶针板16上用于控制两个斜顶12和多个顶针15二次动作的二次顶出控制器17,两个斜顶座14的底部设置在二次顶针板16上。两个斜顶12的顶部与产品筋位之间设置有斜顶镶件18。凹模4和凸模5的外部对称设置有两个便于开模的滑块机构19。

如图2和图3所示,该注塑模具所制造的深筋位产品为汽车的安全气囊。

该注塑模具的模架钢材采用的是S50C,表面经过淬火处理,各模板之间的装配间隙为0.05,采用数控机床加工成型。

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