[实用新型]一种滑动轴承用防负压密封结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及滑动轴承技术领域，更具体的说涉及一种滑动轴承用防负压密封结构。

背景技术：

采用端盖式滑动轴承的电机，因其结构特点，在运行过程中，电机内部靠近轴承侧会形成负压区或正压区，虽然轴承本身带有补气孔，具有一定的补气能力，但当压差超过一定值，超出补气孔平衡能力时，会引起轴承座油室内的油以油雾的形式被吸入电机内部或喷出轴承座外，导致漏油。高速电机，尤其在二极、四极电机，这种现象更为常见。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种滑动轴承用防负压密封结构，它使电机内部与轴承内部的压差形成的气流，在公环和母环的相互作用下被减弱甚至抵消，有效的防止了轴承漏油的发生，其结构简单、效果显著、安全可靠。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种滑动轴承用防负压密封结构，包括端盖轴承,转轴设置在端盖轴承中，所述端盖轴承的端部具有轴向延伸部，轴向延伸部的外侧壁上具有向外径向延伸的连接边，母环插套在轴向延伸部中并卡置在轴向延伸部的外壁上，母环的右端面上具有至少两个凸起环，两个凸起环之前具有环形凹槽，转轴上固定有公环，公环的左端面具有至少两个连接凸起环，两个连接凸起环之间具有连接环形凹槽，公环的外侧的连接凸起环插套在环形凹槽中，母环的内侧的凸起环插套在连接环形凹槽中。

所述连接边与母环之间夹持有调整块，固定螺栓的螺杆依次穿过母环、调整块并螺接在连接边上。

所述母环分为上下两个半环体，两个半环体通过螺栓固定连接组成母环。

所述转轴伸入轴向延伸部中的外壁上固定有密封圈，密封圈的外壁压靠在轴向延伸部的内侧壁上。

所述密封圈的外侧壁上具有环形密封凹槽。

所述连接凸起环的两侧壁与环形凹槽的两个内侧壁之间的间距为0.05mm至0.1mm。

所述凸起环的两侧壁与连接环形凹槽的两个内侧壁之间的间距为0.05mm至0.1mm。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它使电机内部与轴承内部的压差形成的气流，在公环和母环的相互作用下被减弱甚至抵消，有效的防止了轴承漏油的发生，其结构简单、效果显著、安全可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的轴向延伸部的端面的结构示意图；

图3是本实用新型的母环的结构示意图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至3所示，一种滑动轴承用防负压密封结构，包括端盖轴承10,转轴20设置在端盖轴承10中，所述端盖轴承10的端部具有轴向延伸部11，轴向延伸部11的外侧壁上具有向外径向延伸的连接边12，母环2插套在轴向延伸部11中并卡置在轴向延伸部11的外壁上，母环2的右端面上具有至少两个凸起环21，两个凸起环21之前具有环形凹槽22，转轴20上通过热套方式固定有公环3，公环3的左端面具有至少两个连接凸起环31，两个连接凸起环31之间具有连接环形凹槽32，公环3的外侧的连接凸起环31插套在环形凹槽22中，母环2的内侧的凸起环21插套在连接环形凹槽32中。

进一步的说，所述连接边12与母环2之间夹持有调整块4，固定螺栓5的螺杆依次穿过母环2、调整块4并螺接在连接边12上。

进一步的说，所述母环2分为上下两个半环体23，两个半环体23通过螺栓固定连接组成母环2。

进一步的说，所述转轴20伸入轴向延伸部11中的外壁上固定有密封圈6，密封圈6的外壁压靠在轴向延伸部11的内侧壁上。

进一步的说，所述密封圈6的外侧壁上具有环形密封凹槽61。

进一步的说，所述连接凸起环31的两侧壁与环形凹槽22的两个内侧壁之间的间距为0.05mm至0.1mm。

进一步的说，所述凸起环21的两侧壁与连接环形凹槽32的两个内侧壁之间的间距为0.05mm至0.1mm。

其通过母环2的右端面上具有至少两个凸起环21，两个凸起环21之前具有环形凹槽22，转轴20上固定有公环3，公环3的左端面具有至少两个连接凸起环31，两个连接凸起环31之间具有连接环形凹槽32，公环3的外侧的连接凸起环31插套在环形凹槽22中，母环2的内侧的凸起环21插套在连接环形凹槽32中；此结构，使得公环3和母环2之间产生迷宫式密封，使得电机内部与轴承内部的压差形成的气流在迷宫式密封中被减弱甚至抵消，有效的防止了轴承漏油的发生，其结构简单、效果显著、安全可靠。